光學(xué)非接觸式測(cè)量在汽車研發(fā)中的應(yīng)用，安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量裝置，比較常見的就是汽車三維掃描逆向，安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量裝置。三維掃描是一種很常見的非接觸式測(cè)量技術(shù)應(yīng)用，不論是激光，安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量裝置、白光還是藍(lán)光的三維掃描設(shè)備，都不需要接觸被測(cè)物體，即可測(cè)量物體的空間點(diǎn)坐標(biāo)，重構(gòu)物體的三維形貌。在汽車研發(fā)中，研發(fā)人員經(jīng)常會(huì)對(duì)一些曲面較多且不規(guī)則的零部件做逆向，這些零部件不單難以測(cè)量，效率低下，而且勉強(qiáng)測(cè)量后逆向的誤差也較大。在三維掃描技術(shù)發(fā)展并應(yīng)用之后，汽車逆向的效率和精度均有了大幅度提升。過去通常采用應(yīng)變片測(cè)量，通過超高速動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀，將應(yīng)變的動(dòng)態(tài)過程記錄下來。安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量裝置

DIC（Digital Image Correlation）數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)，是一種通過圖像相關(guān)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比的算法，通過該方法可計(jì)算出物體表面位移及應(yīng)變分布，（圖形中用紅色標(biāo)出）。整個(gè)測(cè)量過程，只需以一臺(tái)或兩臺(tái)圖像采集器，拍攝變形前后待測(cè)物圖像，經(jīng)運(yùn)算后3D全場(chǎng)應(yīng)變數(shù)據(jù)分布即可一目了然。不像應(yīng)變片需花費(fèi)大量時(shí)間做表面的磨平及黏貼，同時(shí)也只能測(cè)量到一個(gè)點(diǎn)某個(gè)方向的應(yīng)變數(shù)據(jù)。也不像條紋干涉法對(duì)環(huán)境要求嚴(yán)格。DIC方法獲得的數(shù)據(jù)為全場(chǎng)范圍內(nèi)的3D數(shù)據(jù)。用于分析、計(jì)算、記錄變形數(shù)據(jù)。采用圖形化顯示測(cè)量結(jié)果，便于更好地理解和分析被測(cè)材料的性能。安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量應(yīng)變測(cè)量有多種方法，比較常見的是使用應(yīng)變計(jì)。

外部變形是指變形體外部形狀及其空間位置的變化，如傾斜、裂縫、垂直和水平位移等，因此變形觀測(cè)又可分為垂直位移觀測(cè)（常稱為沉降觀測(cè)）、水平位移觀測(cè)（常簡(jiǎn)稱為位移觀測(cè)）、傾斜觀測(cè)、裂縫觀測(cè)、撓度(建筑的基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)或構(gòu)件等在彎矩作用下因撓曲引起的垂直于軸線的線位移)觀測(cè)、風(fēng)振觀測(cè)（對(duì)受強(qiáng)風(fēng)作用而產(chǎn)生的變形進(jìn)行觀測(cè)）、日照觀測(cè)（對(duì)受陽光照射受熱不均而產(chǎn)生的變形進(jìn)行觀測(cè)）以及基坑回彈觀測(cè)（對(duì)基坑開挖時(shí)由于卸除土的自重而引起坑底土隆起的現(xiàn)象進(jìn)行觀測(cè)）等；內(nèi)部變形則是指變形體內(nèi)部應(yīng)力、溫度、水位、滲流、滲壓等的變化。

振弦式應(yīng)變測(cè)量傳感器的研究起源于20世紀(jì)30年代，其工作原理如下：鋼弦在一定的張力作用下具有固定的自振頻率，當(dāng)張力發(fā)生變化時(shí)其自振頻率也會(huì)隨之發(fā)生改變。當(dāng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應(yīng)變時(shí)，安裝在其上的振弦式傳感器內(nèi)的鋼弦張力發(fā)生變化，導(dǎo)致其自振頻率發(fā)生變化。通過測(cè)試鋼弦振動(dòng)頻率的變化值，能夠計(jì)算得出測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力變化值。振弦式應(yīng)變測(cè)量傳感器的優(yōu)點(diǎn)是具有較強(qiáng)的抗干擾能力，在進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送時(shí)信號(hào)失真非常小，測(cè)量值不受導(dǎo)線電阻變化以及溫度變化的影響，傳感器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、制作與安裝過程比較方便。應(yīng)變測(cè)量是機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械強(qiáng)度分析里的重要手段。

橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速機(jī)構(gòu)，經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成，所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示。并具有過載保護(hù)、位移測(cè)量等功能。適用于橡膠、復(fù)合膜、軟質(zhì)包裝材料、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、橡膠、紙張等產(chǎn)品的拉伸、剝離、撕裂、熱封、 粘合等性能測(cè)試；能夠保存6次試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果，具有曲線顯示，查詢等必要的功能。建筑變形測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在變形影響植圍以外且位置穩(wěn)定易于長(zhǎng)期保存的地方。安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量

可以通過光學(xué)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)分析不同風(fēng)速下各個(gè)位置（標(biāo)記點(diǎn)）的振動(dòng)和散斑（C區(qū)域）的變形狀態(tài)。安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量裝置

隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，測(cè)量技術(shù)在自動(dòng)化生產(chǎn)、質(zhì)量控制、反求工程及生物醫(yī)學(xué)工程等方面的應(yīng)用日益重要。傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量技術(shù)存在測(cè)量時(shí)間長(zhǎng)、需進(jìn)行補(bǔ)償、不能測(cè)量彈性或脆性材料等局限性，因而不能滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要。光學(xué)非接觸式測(cè)量技術(shù)是近年來發(fā)展起來的，其測(cè)量基于光學(xué)原理，具有效率高、無破壞性、工作距離大等特點(diǎn)，可以對(duì)物體進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的測(cè)量。此類技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)和工藝控制中，可多多節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短產(chǎn)品的研制周期，多多提高產(chǎn)品的質(zhì)量，因而倍受人們的青睞。安徽高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測(cè)量裝置

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