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福州多孔式槽式橋架生產

來源: 發(fā)布時間:2021-10-13

多孔式電纜橋架分為槽式多孔電纜橋架、托盤式多孔電纜橋架和梯級式多孔電纜橋架、網格多孔橋架等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成??梢詥为毤茉O, 也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上,體現(xiàn)結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的多孔橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區(qū),則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好,耐沖擊強度高的物性特點。由于環(huán)境溫度變化,鋼質多孔式電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。多孔式橋架及線槽敷設走向應短捷,并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設。福州多孔式槽式橋架生產

福州多孔式槽式橋架生產,多孔式橋架

垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直多孔橋架和垂直線槽中敷設多孔式橋架時,應對纜線進行綁扎。4對線多孔式橋架以24根為束,25對或以上主干線多孔式橋架、光纜及其它信號多孔式橋架應根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。多孔橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架:線槽接頭處;間距3m;離開線槽兩端口0.5m處;轉彎處。長春多孔式鋼結構電纜橋架電纜多孔式橋架宜高出地面2.2米以上,多孔橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米。

福州多孔式槽式橋架生產,多孔式橋架

一種可調節(jié)的新型多孔式電纜橋架,包括第1桿體,所述第1桿體為中空結構,所述第1桿體中橫向設有第二桿體,且第二桿體貫穿第1桿體的一端側壁設置,所述第1桿體和第二桿體的一端均豎直設有支臂,所述第1桿體的上端側壁豎直設有定位銷,且定位銷貫穿至第1桿體中設置,所述第二桿體的側壁設有多個與定位銷匹配的定位槽,所述定位銷為中空結構,所述定位銷的底部通過第1轉動件轉動連接有豎直設置的第1螺紋桿,且第1螺紋桿貫穿定位銷的上端側壁設置,所述定位銷的內壁通過第二轉動件轉動連接有兩個橫向設置的第二螺紋桿,且兩個第二螺紋桿分別位于第1螺紋桿的兩側。本實用新型可根據(jù)多孔式橋架的直徑大小調節(jié)橋架的寬度,便于使用。

一種新型分軌的托盤式多孔式電纜橋架,包括兩個橋架本體,兩個橋架蓋板和若干個第1固定板,橋架蓋板卡合連接在橋架本體的頂端,橋架本體的兩側的底部均固定設有若干個第二固定板,若干個第二固定板等間距分布在橋架本體的兩側,若干個第1固定板的頂端均開設有第1通孔,若干個第1固定板底端的中部均固定設有螺紋柱。本發(fā)明通過設有分離隔板,對橋架本體內部的多孔式橋架進行分組,讓屬于同一種傳輸類型的多孔式橋架在一起,這樣避免不同類型的多孔式橋架之間的相互干擾,阻燃隔板可以對火勢的蔓延進行有效的阻擋,避免多孔式電纜橋架內部的火勢蔓延,進而可以對火災的火勢進行有效的控制,可以有效的保證生命財產安全。托盤式多孔電纜橋架電力電纜可取40%~50%,控制電纜可取50%~70%。

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一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架,包括承重槽體與蓋板,蓋板兩側中均開設有凹腔,凹腔中分別套設有相焊接的一級彈簧與滑塊,滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側活動相抵的限位塊。本實用新型設置上端開口的承重槽體,在承重槽體上設置蓋板,在蓋板兩側的凹腔中利用一級彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊,以實現(xiàn)承重槽體與蓋板的便捷拆裝;通過承重槽體中開設多組水平對應的限位槽,以便于在承重槽體內不同高度位置設置調節(jié)槽體,通過在調節(jié)槽體下方設置開設有導向槽的承重板,再使與調節(jié)槽體相連接的導向塊滑動套設于導向槽中,既可對承重槽體內的空間進行分割,也可提升調節(jié)槽體在承重槽體的穩(wěn)定性。便于隔離的電纜多孔式橋架的橋架為凹型槽。太原多孔式電纜梯形橋架

橋架高度為150、200時每端各12只連接孔。福州多孔式槽式橋架生產

托盤式多孔電纜橋架各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下,其規(guī)格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時,不應小于電纜橋架內電纜較小允許彎曲半徑。對于跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架,應按工程條件進行強度、剛度及穩(wěn)定性的計算或試驗驗證。幾組電纜橋架在同一高度平行敷設時,各相鄰電纜橋架之間應考慮維護、檢修距離。其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。福州多孔式槽式橋架生產

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