這個轉子試驗臺是一個專門設計用于模擬低速齒輪故障和異常振動，以及模擬常見機械故障特征的實驗平臺。它由多個部件組成，包括葉片低速級、行星齒輪箱、平行齒輪箱和發(fā)電機。這個試驗臺不僅可以檢測低速軸承的缺陷，還可以檢測高速行星齒輪和平行齒輪的故障。這是一個可靠的學習平臺，能讓您學習，檢測及分析風力渦輪發(fā)電機的故障特點。其可應用于各種領域，例如研究風力渦輪發(fā)電機振動的、振動培訓機構、以及設備振動分析和故障診斷部門的技術人員，都是必不可少的實驗裝置。聯(lián)軸器故障研究：聯(lián)軸器彎曲、磨損、軸向缺口、藕合等故障模擬。動力傳動故障轉子試驗臺模擬故障

齒輪電機可用于模擬與30轉/分風力渦輪機葉片相同的低速工作狀態(tài)。齒輪電機與電機和齒輪箱集成，以將1800轉/分的額定轉速降低到所需的較低轉速。在模擬實驗臺中，當使用齒輪比為1/60的齒輪電機時，扭矩可在30轉/分時獲得。除非另有規(guī)定，齒輪電機作為標準配置安裝在風力渦輪模擬實驗臺PT760中。3.行星齒輪傳統(tǒng)的直齒輪系統(tǒng)其缺點是所有的載荷都集中在很少的接觸面上，因為驅動力是由兩個嚙合齒輪之間很小接觸面來獲得的，從而較易導致齒輪磨損并產生裂紋。然而，行星齒輪減速箱有六個齒輪接觸面，可以將負載均勻分布在360度以上。多個齒輪表面同時共享瞬時沖擊載荷，由于扭矩均勻分布，具有更大的抗沖擊能力，因此殼體和軸承不會因高載荷而損壞或開裂。這就是為什么行星齒輪適用于較高扭矩的機器，如風力渦輪機。對于風力渦輪發(fā)電機，功率會隨著轉速增加從30轉/分到1800轉/分，增加約60倍。這是行星齒輪箱的特點，它可以在相對較小的尺寸內，提供高功率的同時能實現(xiàn)高速比。在這個模擬實驗臺中，行星齒輪是用一個兩級行星齒輪模擬一個真實的風力渦輪發(fā)電機，除非另有規(guī)定，否則它的速比可以達到1:12。黑龍江機械轉子試驗臺電機故障模擬研究：電機內轉子不平衡、不對中、翹曲、斷條等故障模擬。

試驗臺功能介紹在試驗臺功能部分包含機架單元、控制機箱、觸摸屏操作界面、機臺按鈕、可調高度地腳等。圖1.2旋轉試驗臺振動故障模擬綜合試驗臺結構圖1.3旋轉試驗臺振動故障模擬試驗臺控制架構振動故障模擬試驗臺系統(tǒng)通過PLC對這些信號進行處理實現(xiàn)，對產品的動作控制。試驗臺控制結構圖1.3所示:圖1.3電感自動組裝機架構圖：PLC數據傳輸到人機：試驗臺的傳感器信號輸入PLC：PLC輸出信號控制電氣元件：電氣元件狀態(tài)反饋PLC2.安裝要求與規(guī)范2.1安裝注意事項（1）校準和對齊每當試驗臺推到一個新的位置，都要進行校準和對齊，這是至關重要的，因為如果不進行校準和對齊，可能導致試驗臺故障或其他問題。（2）檢查電源部分①請用萬用電表確認電源電壓是否正常；②確認試驗臺是否接地；（3）檢查連接線①檢查各連接線接頭是否松脫；①檢查220V電源插頭、觸控屏顯示器插頭是否松脫；（4）試驗臺定位將試驗臺定位后把其底部的固定腳降下使整體試驗臺上升并使其底部滑座脫離地面，防止外界因素而產生試驗臺滑移現(xiàn)象，調整好試驗臺水平度后要鎖死固定腳。

剛性轉子試驗臺和撓性試驗臺的區(qū)別如下：模擬對象不同。剛性轉子試驗臺模擬剛性轉子的動力特性，撓性轉子試驗臺模擬撓性轉子的動力特性1。用途不同。剛性轉子試驗臺可以模擬機器的運行狀態(tài)，進行多種綜合性的試驗，如剛性轉子的軸承故障特征研究、齒輪箱故障特征研究等；撓性轉子試驗臺能夠完全按照等標準，來檢測緊固件在一定頻率和振幅的橫向動態(tài)載荷下的自鎖性能（防松性能）PT800機械綜合故障模擬實驗臺機器振動與仿真實驗臺架機器故障診斷實驗臺機械缺陷模擬實驗臺機器振動研究仿真實驗臺機械故障與診斷試驗臺BTS100軸承壽命預測性實驗臺軸承加載壽命測試實驗臺架軸承趨勢預測模擬實驗臺軸承磨損測試實驗臺軸承損傷過程分析實驗臺軸承可靠性模擬實驗臺滑動軸承的油膜渦動、油膜振蕩、碰擦等研究。

這個轉子試驗臺的主要目的是通過模擬風力渦輪發(fā)電機等低速設備的機械故障，幫助人們學習相關的故障檢測技術。它是一個可靠的學習平臺，可以讓人們了解、檢測和分析風力渦輪發(fā)電機的故障特點。這個實驗裝置可以應用于多個領域，例如振動培訓機構、設備振動分析和故障診斷部門的技術人員，以及研究風力渦輪發(fā)電機振動的等。轉子軸承綜合故障模擬實驗臺小型轉子平行軸齒輪箱故障模擬實驗臺滑動軸承故障模擬實驗臺轉子平行軸齒輪箱綜合故障實驗臺平行軸齒輪箱故障模擬實驗臺行星齒輪箱故障模擬實驗臺小型多模塊(可替換)故障模擬實驗臺多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實驗臺RV減速器故障模擬實驗臺轉子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗臺轉子動力學教學平臺諧波減速器故障模擬實驗臺轉子動力學綜合故障模擬實驗臺軸系不對中研究：軸線平行不對中、軸線角度不對中、軸線綜合不對中故障模擬。江蘇便攜式轉子試驗臺

常用的振動信號分析方法以及振動診斷的優(yōu)勢。動力傳動故障轉子試驗臺模擬故障

1.平行齒輪箱模組（直齒輪及斜齒輪箱各一組）平行齒輪箱采用如下兩級結構，模數2.5的良好齒輪和故障齒輪同時裝配在齒輪箱中，因此可以通過在良好齒輪和故障齒輪之間輕松滑動嚙合任意齒輪來進行測試。直齒輪箱作為標準齒輪組提供。內置兩種故障齒輪及良好齒輪標準齒輪箱的傳動比為4.97:1，由兩級齒輪組成，每級齒輪的齒數分別為58:25和60:28。巧妙之處是在于，輸入軸和輸出軸裝配在一起的3種齒輪——良好齒輪、缺齒齒輪和點蝕齒輪，有2種齒輪——良好齒輪和故障齒形齒輪。通過沿中間軸滑動齒輪，中間軸上的正常齒輪可以與輸入軸上的齒輪嚙合，中間軸上的另一個齒輪也可以與輸出軸上的齒輪嚙合。直齒輪規(guī)格:二級平行軸齒輪箱直齒輪輸入角：20°模數2.5減速比:1:4.97(1st級:25/58,2nd級:28/60)齒輪箱配有中間軸支架，可任意調整齒隙。齒隙調整要調整齒隙，只需執(zhí)行以下步驟。1.松開固定中間軸支架的12個螺釘（每個左右支架6個）。2.通過左右轉動垂直定位螺栓來調整齒隙，并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式調整輸入和輸出齒輪的齒隙。如果兩端的調整不一致，則齒輪會出現(xiàn)錯位和推力。使用游標卡尺盡可能精確地調整兩邊齒隙。3、調整完成后，固定12個支架固定螺釘。動力傳動故障轉子試驗臺模擬故障

昆山漢吉龍測控技術有限公司致力于工業(yè)監(jiān)測儀器儀表、工業(yè)測量分析儀表系統(tǒng)的開發(fā)與研制,應用于電力、石化、冶金、鋼鐵、建材等領域。公司研發(fā)的超聲波檢漏儀、多通道動平衡振動分析儀系統(tǒng)，多功能轉子振動試驗臺系統(tǒng)適用于高等院校的能源動力學院、機械學院等實驗室教學科研需求。

目前主要產品種類有振動監(jiān)測類、疏水閥檢測、動平衡檢測、電氣故障檢測、超聲波泄漏檢測、主軸對中檢測、紅外熱成像檢測、油液分析檢測、機械故障仿真臺架、數據采集分析系統(tǒng)