HFO 的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性

隨著人們對(duì)全球變暖的日益關(guān)注以及許多國(guó)家簽署和批準(zhǔn)《京都議定書(shū)》，人們提出了低全球變暖潛值(GWP)的新型制冷劑，例如GWP低于10的氫氟烯烴HFO-1234yf和HFO-1234ze，以替代制冷劑。氫氯氟碳化物 (HCFC) 和氫氟碳化物 (HFC)。過(guò)去五十年來(lái)，空調(diào)和制冷系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性取決于制冷劑/潤(rùn)滑劑工作流體的熱穩(wěn)定性及其與壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)材料的相容性。

使用兩種 POE 油（混合酸和支化酸 POE）和一種 PVE 油對(duì)制冷劑 HFO-1234yf、HFO-1234ze 以及 HFO-1234yf 和 R-32 的混合物（按重量計(jì) 50/50）進(jìn)行測(cè)試。以老化后的氟離子濃度作為制冷劑分解的指標(biāo)，以總酸值（TAN）作為潤(rùn)滑劑分解的指標(biāo)，比較不同制冷劑/潤(rùn)滑劑混合物（在密封管中于175℃老化14天時(shí)）的穩(wěn)定性。

霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中具有高效的制冷性能。低溫冷媒

在進(jìn)行AZ-20與幾種潤(rùn)滑油穩(wěn)定性的測(cè)試時(shí)，暴露時(shí)間為2周，溫度為400°F（204°C）。通過(guò)目視觀察以及測(cè)量管中的氟化物濃度對(duì)穩(wěn)定性做出評(píng)判。測(cè)試結(jié)果顯示，極冷致AZ-20與三種不同潤(rùn)滑油的穩(wěn)定性均非常好，金屬及潤(rùn)滑油的外觀均無(wú)變化，管中產(chǎn)生的氟化物含量略高于背景濃度。這表明在極端的測(cè)試條件下，潤(rùn)滑油、金屬與冷媒均相容，可以放心使用。需要注意的是，Honeywell不建議使用氯化物溶劑對(duì)系統(tǒng)以及部件進(jìn)行清洗.此外，干燥器生產(chǎn)商已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了極冷致AZ-20系統(tǒng)干燥器，具體的型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)干燥器生產(chǎn)商。上海600A冷媒電話(huà)氫氟碳化物（HFC）是一種較強(qiáng)的溫室氣體。

2L可燃性調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估使HFO-1234YF獲得汽車(chē)行業(yè)批準(zhǔn)（上海泛賦化工科技有限公司）

由于全球變暖潛力高且系統(tǒng)泄漏過(guò)多，歐盟正在逐步淘汰汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的HFC-134a。HFO-1234yf已被確定為潛在的替代品，具有與HFC-134a非常相似的優(yōu)異環(huán)境特性和冷卻性能。過(guò)渡到這種新型制冷劑的挑戰(zhàn)是它具有輕度易燃性。因此，了解在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中使用易燃制冷劑的影響和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)非常重要。首先，確定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在車(chē)輛和使用過(guò)程中的一系列泄漏場(chǎng)景下進(jìn)行泄漏和點(diǎn)火測(cè)試。將生成的結(jié)果納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以了解汽車(chē)空調(diào)使用過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于HFO-1234yf來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)工作是通過(guò)前所未有的行業(yè)合作和信息共享來(lái)進(jìn)行和完成的。

在冷媒與塑料件、合成橡膠的相容性方面，Honeywell進(jìn)行了一系列的材料試驗(yàn)，對(duì)制冷系統(tǒng)的材料相容性進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，極冷致®AZ-50與大多數(shù)材料相容性良好，但與一些材料相容性不佳。因此，在選擇冷媒時(shí)，需要考慮到冷媒與系統(tǒng)內(nèi)部材料的相容性，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。在干燥劑的選擇方面，常用的干燥劑有分子篩、氧化鋁和硅膠。在使用極冷致®AZ-50時(shí)，需要選擇與其相容性良好的干燥劑，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性?；裟犴f爾冷媒不斷推出新產(chǎn)品和解決方案，滿(mǎn)足市場(chǎng)的不斷變化需求。

干燥過(guò)濾器是一種非常重要的設(shè)備，用于液體管路中的過(guò)濾和干燥。在使用干燥過(guò)濾器時(shí)，需要注意一些重要的事項(xiàng)，以確保其正常工作和使用壽命。首先，干燥過(guò)濾器的額定工作壓力不得低于600psia，這是為了確保其能夠承受液體管路中的高壓力。其次，建議使用液體管路干燥過(guò)濾器，禁止在液體管路中安裝吸氣干燥過(guò)濾器。此外，干燥過(guò)濾器必須經(jīng)認(rèn)可用于R-410 A 制冷劑，以確保其能夠適用于不同的冷媒系統(tǒng)。在拆除干燥過(guò)濾器時(shí)，需要使用管子切割器，而不是通過(guò)焊接來(lái)拆除?；裟犴f爾不斷致力于Solstice技術(shù)的研發(fā)和擴(kuò)大產(chǎn)能。上海R134A冷媒電話(huà)

它可以提供穩(wěn)定的制冷效果，確保熱泵設(shè)備的正常運(yùn)行。低溫冷媒

HFO制冷劑國(guó)際情景（上海泛賦化工科技有限公司）

自1985年以來(lái)，隨著臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)以及隨后禁止使用造成環(huán)境破壞的CFC氣體的《蒙特利爾議定書(shū)》，制冷劑問(wèn)題也成為空調(diào)設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重心。1997年《京都議定書(shū)》旨在減少全球變暖，隨后頒布的限制污染排放的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)技術(shù)系統(tǒng)綠色解決方案的探索。因此，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多綠色制冷劑，即對(duì)環(huán)境的影響較小，可以用ODP（臭氧消耗潛能值）和GWP（全球變暖潛能值）來(lái)衡量。特別是，后一個(gè)值表示制冷劑如果釋放到大氣中將對(duì)全球變暖產(chǎn)生的影響。因此，選擇具有較低GWP制冷劑的裝置可以很大限度地減少泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。綠色制冷劑的旗艦產(chǎn)品是HFO（氫氟烯烴），即第四代制冷劑，其ODP值為零，GWP可以忽略不計(jì)（<1）。該制冷劑的GWP接近于零，在大氣中的溶解時(shí)間為2周。R134a。盡管具有輕微易燃性，但其與標(biāo)準(zhǔn)組件的高度兼容性以及與R134a相似的操作性能，使得新型HFOR1234ze成為HFC制冷劑的完美替代品。 低溫冷媒