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瀘州生產臺車爐

來源: 發(fā)布時間:2022-09-16

為提高爐溫均勻性,電爐采用多區(qū)加熱,并在爐門和后墻上布置加熱元件,加熱元件布置圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技術文件中,應妥善保管,以便將來維修更換。大功率電爐配套多臺電爐自動控溫柜,分別對多區(qū)加熱進行自動控溫和對爐門臺車運行控制,每臺電柜上裝有二塊儀表,一塊為中園圖自動記錄儀,主要對爐溫進行自動控制和自動記錄,另一塊為數(shù)顯控溫儀,主要對爐溫進行超溫自動斷電保護,并具有當主控儀表損壞時,代替主控儀表進行自動控溫的功能,當作超溫報警斷電保護功能使用時,應將儀表設定溫度調整到高于主控儀表50℃范圍。臺車爐爐底為一可移動的臺車。瀘州生產臺車爐

大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分別與多臺電柜的儀表配合使用。臺車爐出廠時配套自動控溫柜、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導線、埋地下水管等,供方派人指導安裝接線及調試。節(jié)能型全纖維臺車爐,本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用全纖維結構,相對磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用質量長纖維刺毯為原料,使用專門設備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到完好蓄熱效果,而且該產品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優(yōu)點為低導熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度。葫蘆島性價比高臺車爐設備臺車爐廠家分享有關臺車爐工作原理以及操作注意事項。

爐襯采用全纖維結構,相對磚式爐膛節(jié)能50%左右,采用質量長纖維刺毯為原料,使用設備制成300×300×300規(guī)格的模塊,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到良好隔熱、保溫效果,而且該產品施工方便快捷,并且錨固件設置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛、安放在爐側、爐門、后墻及臺車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺車上鋪設度耐高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑,增強爐襯結構強度,臺車的行走采用自行式結構,由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構和軟接觸雙密封,臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作用,自動升起后進行密封。臺車開出,連鎖控制,即稍打開爐門后,自動切斷加熱元件,同時恢復加熱元件電源。為了縮短冷卻工藝時間,爐頂可設有加快冷卻用排氣裝置,冷卻到一定溫度打開、關閉打開操作由操作人員在爐子一側通過手動機構或自動控制來完成。并可選配臺車傾斜卸料機構。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯示,實現(xiàn)對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制,并設有連鎖裝置,當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作,安全可靠。臺車爐爐底板下可用壓縮空氣吹。

臺車爐是國家標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結構,采用復合纖維保溫,超輕質度微珠真空球節(jié)能磚,單獨生產防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,電爐爐襯材料采用超輕質0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體,擱置在爐側擱絲磚及臺車砌體上,加熱元件材料為國際通用0Cr25AL5,元件最高使用溫度1200℃。高溫臺車爐工作前需要做什么準備?安順生產臺車爐工藝

臺車爐應用在哪個行業(yè)比較多?瀘州生產臺車爐

臺車爐燒嘴的布置選擇有下排布置、上下排布置和中上部布置幾種形式。燒嘴的布置主要是燒嘴高度方向位置及上下排能力的分配。除坑道式蓄熱式燒嘴外各種形式的燒嘴都可以上下排布置。從實踐來看,對大型燃氣臺車加熱爐來說,無論是后排煙還是下排煙,上下排布置較為合理。有關工具書中規(guī)定的上下排能力比例為下排80%~90%,上排10%~20%。對日益發(fā)展的大型臺車加熱爐來講,實踐證明是不合適的,上下排布置能力應為上排30%~50%,下排50%~70%。國外同等規(guī)模的加熱爐實際應用也是這種分配,否則就會引起上下溫差加大,造成局部過熱現(xiàn)象。這是在大型臺車加熱爐設計中應當注意的重要問題。在燒嘴選型上確認選用高速燒嘴后,下排燒嘴應在墊鐵通道內燃燒。上排燒嘴應向上傾斜7.5°~15°,以避免火焰沖刷加熱工件。瀘州生產臺車爐

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