臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出，該密封槽自動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開出，爐門升降均為電動(dòng)控制，配有電磁制動(dòng)器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后，自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。為了縮短冷卻工藝時(shí)間，爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉，冷卻到一定溫度打開、關(guān)閉打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來完成。預(yù)抽真空臺(tái)車爐是節(jié)能型周期作業(yè)真空臺(tái)車爐。汕頭天然氣臺(tái)車爐

動(dòng)力控制系統(tǒng)：控制執(zhí)行系統(tǒng)采用移相接觸器控制。同時(shí)配備自動(dòng)空氣開關(guān)和快熔器作二級(jí)保護(hù),可靠地保證交流接觸器的正常運(yùn)行。各組電熱元件設(shè)置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示。具有通電聯(lián)鎖保護(hù)和安全接地措施，保證使用安全。動(dòng)作控制系統(tǒng):臺(tái)車出入、爐門的升降、等動(dòng)作全在控制柜上完成，各動(dòng)作之間都有可靠的電氣連鎖。儀表室設(shè)有主控系統(tǒng)，主控系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)換鈕可將控制程序授權(quán)與爐前操作箱，以便操作人員現(xiàn)場(chǎng)控制。臺(tái)車出入、爐門的升降，將與電加熱系統(tǒng)通電聯(lián)鎖保護(hù)。清遠(yuǎn)天然氣臺(tái)車爐工作原理臺(tái)車爐操作前先檢查控制線路是否正確。

1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅(jiān)固。2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能65%左右，采用質(zhì)量長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。3、臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。4、爐門采用側(cè)開式，簡(jiǎn)單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。5、燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。

大功率電爐配套多支熱電偶、多根補(bǔ)償導(dǎo)線、分別與多臺(tái)電柜的儀表配合使用。臺(tái)車爐出廠時(shí)配套自動(dòng)控溫柜、熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導(dǎo)線、埋地下水管等，供方派人指導(dǎo)安裝接線及調(diào)試。節(jié)能型全纖維臺(tái)車爐，本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右，采用質(zhì)量長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用專門設(shè)備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。臺(tái)車爐使用的燃料類型一方面應(yīng)符合國(guó)家能源政策。

臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出，該密封槽自動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開出，爐門升降均為電動(dòng)控制，配有電磁制動(dòng)器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后，自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。臺(tái)車式爐的結(jié)構(gòu)分析及所用的耐火材料分析。張家口比較好臺(tái)車爐結(jié)構(gòu)

臺(tái)車爐操作流程有哪些？汕頭天然氣臺(tái)車爐

六．整套設(shè)備安全裝置：各機(jī)具有相關(guān)連鎖、保護(hù)功能。1．所有加熱組件均有自動(dòng)短路保護(hù)系統(tǒng)。2．電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走時(shí)的電源；爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警。臺(tái)車爐底：臺(tái)車上按裝有耐壓抗高溫的不銹鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。汕頭天然氣臺(tái)車爐

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