BIM運維管理平臺的優(yōu)勢是什么？①可視化：直觀立體看到設(shè)備的維護、維修、更換等信息。②智能巡檢：無需人員值守，智能硬件巡檢通過設(shè)備運行圖像收集系統(tǒng)，自動監(jiān)控預(yù)警。③BIM模型巡檢：通過瀏覽機房設(shè)備BIM模型，就能知道如設(shè)備履歷信息、維護信息、檢修計劃等信息。④單兵作戰(zhàn)：通過系統(tǒng)進行設(shè)備故障處理與維護，指導運營人員準確快速定位并處理故障。⑤培訓模式：引導運營人員使用、檢修設(shè)備，實現(xiàn)更高效的設(shè)備維護。通過運維平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合，將**的設(shè)備形成一套完整的系統(tǒng)，通過來收集，分析，整合，傳輸，維護及維修信息，實現(xiàn)問題跟蹤、分析、預(yù)警，事故報告等工作，實現(xiàn)整個管理過程可視化。通過外部設(shè)備來實現(xiàn)智能監(jiān)控、巡檢，統(tǒng)籌等功能。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程診斷和故障排除。鹽城工程咨詢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺銷售

BIM技術(shù)還可用于多維度統(tǒng)計分析。從能耗統(tǒng)計、節(jié)能分析、工單統(tǒng)計、客流統(tǒng)計、停車統(tǒng)計到設(shè)備運行統(tǒng)計等，數(shù)據(jù)一目了然，有利于運維人員及時了解情況，排除安全漏洞。BIM技術(shù)應(yīng)用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。以BIM運維平臺為載體，結(jié)合個子系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源管理、水景系統(tǒng)等），形成三維可視化智能管理體系，達到主動感知，智能分析，自主處理的目的，從而實現(xiàn)降低人工成本、提高工作效率、保證運行品質(zhì)、降低運行能耗的目標。BIM運維前景可期住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近年來先后發(fā)布一系列相關(guān)政策推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，以此推動全國各地建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)部門對于BIM技術(shù)的重視。2017年2月底，辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》指出，加快推進建筑信息模型（BIM）技術(shù)在規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工和運營維護全過程的集成應(yīng)用，實現(xiàn)工程建設(shè)項目全生命周期數(shù)據(jù)共享和信息化管理，為項目方案優(yōu)化和科學決策提供依據(jù)，促進建筑業(yè)提質(zhì)增效。真正實現(xiàn)BIM運維應(yīng)用，要走的路還很長。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，BIM技術(shù)在運維管理階段的應(yīng)用也迎來一個新的發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。蘇州工廠BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺管理該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的安全監(jiān)控和預(yù)警功能，提高安全性能。

如今是信息化、物聯(lián)網(wǎng)時代，我們已邁入大數(shù)據(jù)處理時代，對于建筑行業(yè)，具有數(shù)據(jù)量大、業(yè)務(wù)規(guī)模大的特點，因此需要對數(shù)據(jù)信息進行有效管理，BIM與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使建筑物運維管理提升到一個全新的層次。通過BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，進一步提高了在設(shè)備運行、能源、安保等方面的管理。BIM+物聯(lián)網(wǎng)勢必會為建筑物的運維帶來一次新的革新。建筑運維管理頂層的應(yīng)用平臺實現(xiàn)人、設(shè)備、建筑三者之間的互聯(lián)互通。以BIM為載體。將更多的信息聯(lián)系在一起，通過數(shù)據(jù)分析、性能分析與模型分析，實現(xiàn)智慧建筑“以人為中心”的目的。BIM運維功能應(yīng)用：物業(yè)管理、設(shè)備管理、租賃管理、運營營理、空間管理、建筑管理、能耗管理、商業(yè)應(yīng)用。

目前的車庫管理系統(tǒng)基本都是以計數(shù)系統(tǒng)為主，只知道有多少空車位，不知道到底哪些車位剩余。很多找車位的車子兜幾個圈子找不到車位，容易造成車道堵塞和資源浪費(時間、能源)。應(yīng)用無線射頻技術(shù)將定位標識標記在車位卡上，車子停好之后自動知道某車位是否已經(jīng)被占用。通過該系統(tǒng)就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車位和空著的車位，一目了然；通過車位卡還可以在車庫監(jiān)控大屏幕上查詢所在車的位置，這對于容易迷失方位的客人來說，是個非常貼心的導航功能?；贐IM技術(shù)的優(yōu)勢是在于管理沒有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運維對突發(fā)事件管理包括：預(yù)防、警報和處理。以消防事件為例，該管理系統(tǒng)可以通過噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息；如果發(fā)生著火***，在商業(yè)廣場的信息模型界面中，就會自動進行火警警報；著火的三維位置和房間立即進行定位顯示；控制中心可以及時查詢相應(yīng)的周圍情況和設(shè)備情況，為及時疏散和處理提供信息。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程報警和預(yù)警功能。

  國外BIM應(yīng)用目前已取得了較好的效果，在建筑的工程設(shè)計、施工以及后期的維護和管理階段不斷提高BIM的普及率。其應(yīng)用特點有:一、BIM技術(shù)已經(jīng)受到大中小企業(yè)的重視，已成為衡量一個建筑企業(yè)信息化能力的重要標準;二、國外的BIM應(yīng)用軟件已經(jīng)比較成熟;三、BIM已經(jīng)超越了傳統(tǒng)CAD的工作特點，可以覆蓋于整個項目的各個部分。據(jù)美國斯坦福大學設(shè)施集成工程中心研究表明，BIM技術(shù)的應(yīng)用可以消除多達40%的預(yù)算外更改;造價估算精確度在3%范圍內(nèi);**多可減少80%耗費在造價估算上的時間;通過檢測可節(jié)省多達10%的合同價格;項目工期縮短7%。同樣，據(jù)美國Autodesk公司統(tǒng)計結(jié)果表明，BIM可以改善項目產(chǎn)出和團隊合作79%，3D可視化更便于溝通，提高企業(yè)競爭力66%，減少50%-70%的信息要求，縮短5%-10%的施工周期，減少20%-25%的各專業(yè)協(xié)同時間。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程維修和保養(yǎng)。杭州工程咨詢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺報價

該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的能耗監(jiān)測和優(yōu)化，提高能源利用效率。鹽城工程咨詢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺銷售

近年來，“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會的關(guān)注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。（2）被動式運維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運維管理不能提前預(yù)警或及時處理事故都會導致財產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全事故。鹽城工程咨詢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺銷售

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