冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)：冷藏集裝箱隔熱層：構(gòu)成箱體的6個面均包括隔熱層，不論是預(yù)制的隔熱板或者是現(xiàn)場發(fā)泡的隔熱層，均要求有一定的強(qiáng)度，更重要的是它必須具備相當(dāng)?shù)母魺崮芰透叩拿芊夤δ?。為滿足以上要求，應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)貫穿整個隔熱層厚度的金屬件，即熱橋（heatbridge）,并在鉚釘和任何接縫處采取相應(yīng)的密封措施。箱頂：冷藏集裝箱頂?shù)拿姘灞仨毷钦麎K的，不允許在這里出現(xiàn)任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進(jìn)隔熱層甚至進(jìn)入箱體。在箱頂處還要避免出現(xiàn)豎向的接縫。冷藏集裝箱，就選上海勤博集裝箱服務(wù)有限公司，有想法的可以來電！鹽城40英尺冷藏集裝箱維修

冷藏集裝箱如何制冷？1、安裝溫度記錄紙表盤，在安裝溫度記錄紙表盤的時候要注意表盤上的相應(yīng)日期和時間。記錄紙表盤的時間是以日期線(M線)為零起點。記錄紙表盤上每個格為6小時，記錄表針要對準(zhǔn)開始制冷的時間。安裝記錄紙表盤的同時，要注意給表盤托架上滿弦或更換電池。2、設(shè)定溫度，設(shè)定溫度的時候，一定要注意設(shè)定的溫度是攝氏度還是華氏度。如果設(shè)定錯誤的話，那么冷藏集裝箱制冷后，在溫度記錄紙表盤上反映的溫度也將是錯誤的。3、設(shè)定融霜周期，小伙伴們，在設(shè)定融霜周期的時候，首先要按CODE—SELECT鍵，用上下選擇鍵找尋功能鍵代碼二十七，按ENTER鍵，用上下選擇鍵確定所需要的融霜時間。一般融霜的間隔時間可視情況設(shè)定五個檔次中的任意一個檔，即3h、6h、9h、12h、24h。鹽城二手冷藏集裝箱租賃上海勤博集裝箱服務(wù)有限公司是一家專業(yè)提供冷藏集裝箱的公司，歡迎您的來電哦！

冷藏集裝箱故障判定以及解決方案有哪些？冷藏集裝箱各體系作業(yè)正常，制冷情況也正常，可是，反映在溫度記載紙表盤上的溫度動搖范圍太大。原因可能是：通氣口沒封閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損，導(dǎo)致箱內(nèi)涼氣泄漏。一般來說，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的，在制冷進(jìn)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在履行融霜的時分呈現(xiàn)繼續(xù)融霜時刻過長，則標(biāo)明融霜控制開關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)作業(yè)期間終止，則標(biāo)明加熱器壞了。冷藏集裝箱正運轉(zhuǎn)的時分，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實測溫度相同，而冷藏箱溫度記載表盤顯現(xiàn)的溫度與前者相差過大，這標(biāo)明溫度感溫探頭壞了。

冷藏集裝箱就是通過一定的低溫，對食品等物品進(jìn)行貯存，那么在使用的時候，應(yīng)該注意些什么呢？通常情況下來說，冷藏集裝箱是不該進(jìn)行預(yù)冷的，因為預(yù)冷過的集裝箱一打開門之后，外界熱空氣進(jìn)入集裝箱遇冷，就會產(chǎn)生水汽凝聚，水滴會損壞貨品外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器外表凝聚的水滴影響制冷量。每個冷藏集裝箱在交付使用前，都應(yīng)該對箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全部查看，保證清洗、無損壞、制冷系統(tǒng)處于好狀況。經(jīng)查看合格的冷箱，還應(yīng)貼有查看合格標(biāo)簽。另外的話，還應(yīng)該根據(jù)不一樣易腐貨品，設(shè)定好溫度，新鮮空氣換氣量，相對濕度設(shè)定，以及選用的包裝材料和包裝尺度等。上海勤博集裝箱服務(wù)有限公司致力于提供冷藏集裝箱，有需求可以來電！

冷藏集裝箱日常用箱時的常見問題：請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，較大負(fù)荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。凍柜集裝箱裝貨時，必須將貨物擺放至T型地板邊緣。這可確保在整個集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿T型地板，建議用填充物或襯墊塞滿空位。這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通，而不是繞過整箱貨物。冷藏集裝箱，就選上海勤博集裝箱服務(wù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！河南機(jī)械式移動冷庫批發(fā)

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冷藏集裝箱為實現(xiàn)箱內(nèi)冷氣內(nèi)循環(huán)流暢效果，設(shè)計內(nèi)壁版壓筋結(jié)構(gòu)時，在上至高線，下至地板上表面的范圍里，應(yīng)盡量避免冷機(jī)出風(fēng)口至T-FLOOR通道阻力和壓力損失。因此，必須減小風(fēng)道截面變化，防止產(chǎn)生局部渦流，影響氣流的通暢。同時應(yīng)減少直角彎，以減小壓力損失;對于回風(fēng)口，則應(yīng)盡量加大，尤其在貨物限高線以上區(qū)域，回風(fēng)口阻擋越小越好，但不能影響其它性能。內(nèi)側(cè)板下部可增加防擦板，可采用鉚接式擋水板，其較高位置既可增加防擦能力，又不影響外觀;外頂是主要防水部件，而在運輸過程中外頂被撞凹是經(jīng)常發(fā)生的、或是由于頂板強(qiáng)度不足，在自重和慣性作用下，產(chǎn)生下凹。因此外頂容易經(jīng)常性長時間積水，即易生銹。制造時，采取外頂中部上凸3~5mm，且在裝配時，中部用支撐外頂略有上凸，以利于排水。鹽城40英尺冷藏集裝箱維修