改裝輪胎也要注意與輪轂的匹配。輪胎和輪轂相加的直徑要保持不變,那輪轂尺寸大了,輪胎胎壁就要更薄。反之亦然,而輪轂每增加一寸,輪胎相應也要加寬一個尺寸。而增加了輪轂的尺寸,也就相應增加了重量。起步,加速性能必定受到影響。所以在追求美觀的同時還需要在性能方面找尋平衡。也并不是沒有既加大尺寸提高操控性的同時,又能降低重量,提升加速性能的??疾剌喬ジ难b輪胎只要針對自己的需求理性選擇,一定會找到滿意的輪胎。另外要說的是,選擇一家負責任并且專業(yè)的輪胎店或者廠家4S店改裝才是正確的選擇,畢竟輪胎是保證行車安全為關鍵的部分,在這個項目上更來不得半點馬虎??疾剌喬ト碌妮喬ナ翘嵘w車輛性能與觀感的比較好選擇。上海摩托車輪胎
明確你的改裝需求??疾剌喬サ倪x擇需要看是傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性、還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控,彎道的抓地,以及雨天的排水性。因為操控與舒適是矛盾的,所以增加操控性能的同時,一部分舒適性是難以避免的。如何平衡兩者可能每個人都有不同的想法,也有不同的需求。解決舒適的需求,一向都是較小直徑輪轂配高扁平比的輪胎的思路,同時也是經(jīng)濟的選擇。而偏向操控的取向,必然是大直徑輪轂配低扁平比輪胎的思路。上海摩托車輪胎首先來說說跑沙漠,跑在沙漠上,考伯特輪胎需要多的就是輪胎的接地面積和抓地力。
其實,作為并非重度越野改裝來說,要應付日常出行,再加之需要去更遠的地方,選擇一套考伯特輪胎是來得為實際,也是比較有效的入門級改裝。對于絕大多數(shù)城市SUV來說,原廠標配的都是HT輪胎,應付的都是城市道路。以中國SUV車型銷量的來說,無論是自主品牌還是合資品牌、德系還是日系都采用了HT輪胎。而在眾多全領域或者硬派SUV來說,出廠時標配的也不一定全是AT胎,如哈弗H9和近剛上市非?;鸬奶箍?00等都采用了HT胎。也有一些出廠就搭載的AT胎的車型如JEEP牧馬人、江鈴福特撼路者以及東風日產(chǎn)途達。
相對于HT輪胎來說,AT輪胎和MT輪胎更加適合附著力低和其他非鋪裝路面行駛。AT輪胎的胎紋略微粗獷,胎牙的間距比HT略大,考伯特輪胎算是性能的輪胎,也就是全地形胎。而MT則是俗稱泥地胎。與AT輪胎相比,MT的胎壁更加堅強,胎牙更加夸張,胎牙之間的距離明顯偏大,便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。當然,還有更加邪乎的雨林胎,俗稱蝎子胎。雨林胎始用于馬來西亞雨林地帶的農(nóng)民,后來改良為越野車用途,雨林胎的胎牙很夸張。這算是屬于專屬的越野輪胎了,在這里就不做過多介紹了。其實,作為并非重度越野改裝來說,應付日常出行,再加之需要去更遠的地方擇一套考伯特輪胎是來得為實際。
在北方,冬天氣溫低,特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰,導致車輛輪胎與地面的附著力減少,易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,雪天使交通事故多發(fā)也正是因此。而冬季輪胎由于采用了特殊的橡膠配方與花紋設計,特別適合低溫狀態(tài)下行駛,即便在冰雪路面上冬季輪胎的抓地性能也要優(yōu)于普通輪胎,所以對于冬季氣溫較低的北方,使用冬季輪胎是個很好的選擇,但需要注意的是,冬季輪胎并不適合全年使用。很多車主在裝上輪胎后就認為大功告成了,往往忽略了輪胎胎壓對車輛性能的重要性。同樣的考伯特輪胎,設定不同的胎壓,會對車輛的油耗、加速性能、制動性能、彎道性能有著各種各樣的影響,長時間的胎壓過高或者過低更是極其危險的??疾剌喬ヌ嵝涯紤]但是在這之前考慮的問題就是發(fā)動機動力是否充足,輸出軸能否承受得住這么強的扭力。貴州實心輪胎
考伯特輪胎乘用車及SUV輪胎已上市。品質(zhì)與市面上常見的品牌無異。上海摩托車輪胎
另外,如果車輛的動力系統(tǒng)沒有經(jīng)過大幅度改裝,使用抓地性能過強的輪胎,反而會影響車輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同,比較大差距也不能超過3%。對于動力與懸掛系統(tǒng)未經(jīng)大幅度改裝的車而言,通常3厘米的寬度增加已屬上限,而考慮到日常路況的復雜多樣性,扁平比不應低于35,否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統(tǒng)甚至增加爆胎的風險。變形的胎壁改變了受力方向,令輪胎處于超負荷狀態(tài),考伯特輪胎的受力程度很大,這增加了爆胎的幾率,國內(nèi)外因這種改裝導致爆胎的案例也屢見不鮮。同時過大的外傾角導致輪胎偏磨,使輪胎的壽命急劇縮短,并且喪失應有的抓地性能。當然我們需要承認,存在的即是合理的,HellaFlush正是用這種不合理搭配與設定,玩出了獨特的改裝風潮。但對于日常用車來說,我們還是不予推薦。上海摩托車輪胎