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25年前，當(dāng)來(lái)自法國(guó)的家樂(lè)福帶著的供應(yīng)鏈和超市模式進(jìn)入中國(guó)時(shí)，萬(wàn)久根曾“眼前一亮”。25年后，中國(guó)的供應(yīng)鏈體系、物流體系、信息體系已走在世界前列，甚至超過(guò)了法國(guó)家樂(lè)福。這背后，一場(chǎng)農(nóng)業(yè)正在發(fā)生，生鮮電商的加持，使得這場(chǎng)的轉(zhuǎn)變正在加速。“一是如何保鮮，二是如何滿(mǎn)...

生鮮配送相信各位在座的家庭主婦們應(yīng)該都知道，蔬菜的保質(zhì)期非常的短，每次從菜市場(chǎng)或者是超市買(mǎi)回來(lái)的蔬菜，不管是放進(jìn)冰箱還是通風(fēng)放置，沒(méi)過(guò)幾天蔬菜就會(huì)壞掉了，那么對(duì)于現(xiàn)在這種情況，家里囤的過(guò)多的蔬菜應(yīng)該怎樣存儲(chǔ)呢?才能讓蔬菜的保質(zhì)期更長(zhǎng)些呢?在這，上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品...

目前生鮮配送B2B前景一片大好，所以很多人跨知界進(jìn)入生鮮配送行業(yè)，先是生鮮配送B2C一片大熱，各大資本紛紛注入資金道，想快速占領(lǐng)市場(chǎng)。但目前來(lái)說(shuō)，生鮮配送B2C想要盈利還比較困難，都靠補(bǔ)貼獲取客戶(hù)。所以很多企業(yè)開(kāi)始從B2C向版B2B轉(zhuǎn)型。生鮮配送B2B勢(shì)頭正熱...

人們也正因看到不錯(cuò)的毛利潤(rùn)與市場(chǎng)需求菜開(kāi)始進(jìn)入了生鮮行業(yè)。但我們忽略了物流鏈成本，商品要送到客戶(hù)手中一共經(jīng)歷采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)保鮮，分揀配送這4個(gè)過(guò)程。同時(shí)生鮮配送商在地推營(yíng)銷(xiāo)、人力支出、邊際成本雜費(fèi)(路費(fèi)，油費(fèi)，攤位費(fèi)等)這三個(gè)方面也存在管理成本。冷凍蔬...

這就是不同顧客的需求。再舉個(gè)例子，一批蘋(píng)果，我們會(huì)把一類(lèi)蘋(píng)果包裝給一些追求品質(zhì)的顧客，另一部分包裝針對(duì)追求性?xún)r(jià)比的顧客。根據(jù)不同顧客的需求供應(yīng)商品和分層包裝，這是一個(gè)難點(diǎn)。不同生鮮品類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化的難度一樣嗎？不一樣。單就海鮮來(lái)說(shuō)，進(jìn)口海鮮、國(guó)產(chǎn)海鮮、冰鮮海鮮、冷凍...

從去年9月底至今，每天下午，位于鼓樓立交橋附近一家烤吧的采購(gòu)員都要點(diǎn)開(kāi)手機(jī)下載的食全食美生鮮配送網(wǎng)址(http：//sx.)，在網(wǎng)上采購(gòu)第二天的食材，下單后，便不必再操心，第二天早晨7點(diǎn)左右前采購(gòu)的所有食材都會(huì)按時(shí)送到店里。'網(wǎng)上采購(gòu)，省時(shí)省力又省心。'烤吧負(fù)...

可喜的是，隨著各地企業(yè)開(kāi)始逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，速凍食品產(chǎn)能也在逐漸恢復(fù)。比如，在幫扶下，不少冷凍食品公司及下屬子公司已聯(lián)系對(duì)接返崗復(fù)工員工1576名。目前公司正在復(fù)工，速凍水餃車(chē)間5條生產(chǎn)線全部開(kāi)工。目前國(guó)內(nèi)五大生產(chǎn)地已有21條生產(chǎn)線開(kāi)工，日產(chǎn)能達(dá)1600噸左右，產(chǎn)...

小編認(rèn)為，無(wú)論做什么事都需要主動(dòng)，因?yàn)橹鲃?dòng)出擊尋找機(jī)會(huì)總比等在原地等機(jī)會(huì)來(lái)找自己會(huì)更加靠譜。俗話說(shuō)的好：經(jīng)商不跑不活，商品市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，商品交流講究時(shí)效性，坐門(mén)難見(jiàn)客。只有跑動(dòng)，才能得知市場(chǎng)信息，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，方能盈利。拼勞力的時(shí)代已經(jīng)成為了過(guò)去時(shí)，這是一個(gè)拼智力...

人們也正因看到不錯(cuò)的毛利潤(rùn)與市場(chǎng)需求菜開(kāi)始進(jìn)入了生鮮行業(yè)。但我們忽略了物流鏈成本，商品要送到客戶(hù)手中一共經(jīng)歷采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)保鮮，分揀配送這4個(gè)過(guò)程。同時(shí)生鮮配送商在地推營(yíng)銷(xiāo)、人力支出、邊際成本雜費(fèi)(路費(fèi)，油費(fèi)，攤位費(fèi)等)這三個(gè)方面也存在管理成本。冷凍蔬...

企業(yè)及價(jià)格2011年末，我國(guó)屠宰及肉類(lèi)加工業(yè)企業(yè)達(dá)3277家，行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)，同比增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示：2011年，我國(guó)規(guī)模以上屠宰及肉類(lèi)加工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)9303億元，同比增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)，同比增長(zhǎng)。2012年1季度豬肉和活豬價(jià)格保持跌勢(shì)，3月份，豬肉...

隨著生鮮市場(chǎng)的日益發(fā)展，很多生鮮配送商家為了增加自身的效益也在尋求互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，但對(duì)傳統(tǒng)的生鮮配送行業(yè)來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新不是一件很容易的事情，在整個(gè)生鮮配送流程中，日程工作都離不開(kāi)各種單據(jù)：每種商品、不同規(guī)格和稱(chēng)重，生成的各種訂購(gòu)單、采購(gòu)單、分揀單、送貨單、出庫(kù)單、入庫(kù)...

對(duì)于有老人家買(mǎi)菜的家庭而言，網(wǎng)購(gòu)的可能性更低。因此對(duì)于生鮮配送的需求比大城市小很多。大資本投入考驗(yàn)生鮮電商生存能力中國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)已達(dá)3000多家，然而，農(nóng)產(chǎn)品電商虧本運(yùn)營(yíng)卻是行業(yè)現(xiàn)狀。野人森林負(fù)責(zé)人表示，雖然水果的銷(xiāo)售額在幾個(gè)月間不斷增加，但是與傳...

生鮮產(chǎn)品從進(jìn)貨到配送到消費(fèi)者手中的整個(gè)過(guò)程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要投入大量的成本，這使得生鮮配送可以獲得的利潤(rùn)十分有限，如果控制不好成本的話反而會(huì)虧損。但做生意，有人虧就會(huì)有人賺，這是自古以來(lái)一直存在的問(wèn)題。像有的配送企業(yè)是基地直營(yíng)模式，可以完全去掉中間的價(jià)格環(huán)境，...

有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車(chē)輛配送的商戶(hù)數(shù)常常是由車(chē)輛調(diào)度所決定，調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶(hù)的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車(chē)輛裝載的商戶(hù)數(shù)和配送線路。如果配送的商戶(hù)數(shù)過(guò)多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶(hù)投訴的重要原因之一。所以，大...

蘇寧小店支持O2O線上線下的下單配送服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)3公里范圍內(nèi)半小時(shí)配送服務(wù)。蘇寧本身具有物流和冷鏈能力，蘇寧借自身成熟的倉(cāng)儲(chǔ)渠道供應(yīng)鏈為這些生鮮食材保駕護(hù)航，既確保了生鮮產(chǎn)品的，同時(shí)也通過(guò)供應(yīng)鏈能力降低成本，取得盈利。就在今年清明節(jié)，蘇寧先后與泰國(guó)有名的椰子產(chǎn)...

生鮮配送的優(yōu)勢(shì)，你知道嗎，由于社會(huì)的快速發(fā)展，生鮮配送行業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了各種轉(zhuǎn)型，生鮮配送行業(yè)已然進(jìn)入新零售行業(yè)，生鮮配送行業(yè)的春天也來(lái)臨了，生鮮配送行業(yè)在發(fā)展的背后，依靠的是自身的自然優(yōu)勢(shì)，由于今年的影響，生鮮配送行業(yè)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，各企...

在供應(yīng)上，各平臺(tái)都預(yù)留了充足貨量，但根據(jù)一鳴網(wǎng)身邊用戶(hù)小范圍調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各平臺(tái)目前普遍面臨的問(wèn)題不是貨不足，而是人。根據(jù)調(diào)查用戶(hù)的反饋，由于訂單量的增加，春節(jié)期間員工沒(méi)能全部到崗以及導(dǎo)致的出行困難讓各平臺(tái)都面臨著用工短缺的問(wèn)題，各平臺(tái)的配送時(shí)間都延長(zhǎng)至兩小時(shí)以上...

生鮮配送相信各位在座的家庭主婦們應(yīng)該都知道，蔬菜的保質(zhì)期非常的短，每次從菜市場(chǎng)或者是超市買(mǎi)回來(lái)的蔬菜，不管是放進(jìn)冰箱還是通風(fēng)放置，沒(méi)過(guò)幾天蔬菜就會(huì)壞掉了，那么對(duì)于現(xiàn)在這種情況，家里囤的過(guò)多的蔬菜應(yīng)該怎樣存儲(chǔ)呢?才能讓蔬菜的保質(zhì)期更長(zhǎng)些呢?在這，上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品...

不光上面說(shuō)的這些，其實(shí)為了保障無(wú)錫冷凍食品配送時(shí)的安全，很多商家和平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中速凍食品對(duì)包裝也有特殊要求。根據(jù)小編的了解，為了確保速凍食品的品質(zhì)和效率，一些電商平臺(tái)特地定制了包裝箱及專(zhuān)業(yè)冷媒，從商品打包、分揀、配送，一直到消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)24...

認(rèn)真分析市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展大勢(shì)，以美通一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)豐富的商品資源為依托，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在原有配送規(guī)模的基礎(chǔ)上于去年9月18日研發(fā)并上線了食全食美生鮮配送網(wǎng)上訂單系統(tǒng)，開(kāi)啟了食全食美網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)配送新模式。由于食全食美物流配送中心位于集團(tuán)公司所屬的美通一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)院...

不光上面說(shuō)的這些，其實(shí)為了保障無(wú)錫冷凍食品配送時(shí)的安全，很多商家和平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中速凍食品對(duì)包裝也有特殊要求。根據(jù)小編的了解，為了確保速凍食品的品質(zhì)和效率，一些電商平臺(tái)特地定制了包裝箱及專(zhuān)業(yè)冷媒，從商品打包、分揀、配送，一直到消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)24...

標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)在哪？萬(wàn)久根：2006年我開(kāi)始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問(wèn)題。生鮮的保存時(shí)間短，如果沒(méi)有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒(méi)有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問(wèn)題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里，一般來(lái)說(shuō)在2...

上海潛裕生鮮配送商家告訴您生鮮市場(chǎng)從來(lái)不缺探路者生鮮市場(chǎng)一直以來(lái)是一塊電商難啃的骨頭，但面對(duì)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模，特別是今年的，以意外的導(dǎo)致了生鮮市場(chǎng)的蘇醒。叮咚買(mǎi)菜成立于2017年，特色是“前置倉(cāng)的差異化布局”，以及大規(guī)模的地推方式，在生鮮行業(yè)殺出一條血路。據(jù)相...

九曳供應(yīng)鏈在全國(guó)建立云倉(cāng)，不管是生鮮配送TOB業(yè)務(wù)還是生鮮配送TOC業(yè)務(wù)，九曳云倉(cāng)都能支持。這類(lèi)以冷鏈物流為基礎(chǔ)的分布式倉(cāng)儲(chǔ)體系具有可協(xié)調(diào)性的特征，既可以實(shí)現(xiàn)各區(qū)域冷鏈分倉(cāng)食材由原產(chǎn)集中分配，再進(jìn)行分區(qū)配送實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，既能保證生鮮質(zhì)量，又能減少運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)了...

生鮮配送的幾大優(yōu)勢(shì)，你知道嗎，由于社會(huì)的快速發(fā)展，生鮮配送行業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了各種轉(zhuǎn)型，生鮮配送行業(yè)已然進(jìn)入新零售行業(yè)，生鮮配送行業(yè)的春天也來(lái)臨了，生鮮配送行業(yè)在發(fā)展的背后，依靠的是自身的自然優(yōu)勢(shì)，由于今年的影響，生鮮配送行業(yè)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，...

認(rèn)真分析市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展大勢(shì)，以美通一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)豐富的商品資源為依托，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在原有配送規(guī)模的基礎(chǔ)上于去年9月18日研發(fā)并上線了食全食美生鮮配送網(wǎng)上訂單系統(tǒng)，開(kāi)啟了食全食美網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)配送新模式。由于食全食美物流配送中心位于集團(tuán)公司所屬的美通一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)院...

”一、什么是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是與“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)”相對(duì)應(yīng)的概念，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)是指針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的服務(wù)、體驗(yàn)，利用互聯(lián)網(wǎng)完善產(chǎn)品信息與銷(xiāo)售服務(wù)，促進(jìn)流通。而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接傳統(tǒng)行業(yè)與重構(gòu)傳統(tǒng)行業(yè)，主要面向企業(yè)，為企業(yè)提供生產(chǎn)服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、...

水果生意根據(jù)其經(jīng)營(yíng)形式可以分為：傳統(tǒng)水果生意和互聯(lián)網(wǎng)水果生意?？赡艽蠹覍?duì)傳統(tǒng)的水果生意會(huì)比較了解的，主要就是果農(nóng)直接銷(xiāo)售水果和第三方人員銷(xiāo)售。不管是果農(nóng)做水果生意還是第三方人員銷(xiāo)售，其中都或多或少的存在一些難以克服的問(wèn)題。比如說(shuō)，果農(nóng)和第三方銷(xiāo)售人員在菜市場(chǎng)銷(xiāo)...

人們也正因看到不錯(cuò)的毛利潤(rùn)與市場(chǎng)需求菜開(kāi)始進(jìn)入了生鮮行業(yè)。但我們忽略了物流鏈成本，商品要送到客戶(hù)手中一共經(jīng)歷采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)保鮮，分揀配送這4個(gè)過(guò)程。同時(shí)生鮮配送商在地推營(yíng)銷(xiāo)、人力支出、邊際成本雜費(fèi)(路費(fèi)，油費(fèi)，攤位費(fèi)等)這三個(gè)方面也存在管理成本。冷凍蔬...

這就是不同顧客的需求。再舉個(gè)例子，一批蘋(píng)果，我們會(huì)把一類(lèi)蘋(píng)果包裝給一些追求品質(zhì)的顧客，另一部分包裝針對(duì)追求性?xún)r(jià)比的顧客。根據(jù)不同顧客的需求供應(yīng)商品和分層包裝，這是一個(gè)難點(diǎn)。不同生鮮品類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化的難度一樣嗎？不一樣。單就海鮮來(lái)說(shuō)，進(jìn)口海鮮、國(guó)產(chǎn)海鮮、冰鮮海鮮、冷凍...