減震器(Absorber),是用來控制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。減震器普遍用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以用來改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來控制這種彈簧跳...
旋轉接頭外殼體的構成:旋轉接頭外殼體設有蒸汽進口管和凝液出口管。前軸承填料箱體和后軸承及密封箱體與汽軸組件安裝的方位均嵌有浸銻石墨襯套起保溫其密封及潤滑效果,防止損壞汽軸外表。蒸汽進口管兩邊的停止環(huán)內(nèi)側順次安裝旋轉接頭石墨環(huán)組件、球面動環(huán)、楔形環(huán)、分半卡環(huán)、傳...
光纖滑環(huán)的工作原理光纖滑環(huán)又叫光電滑環(huán),選用光纖為數(shù)據(jù)傳輸前言,完結高頻率旋轉數(shù)據(jù)傳輸。特別適合需求無限制、接連或斷續(xù)旋轉,一起又需求從固定位置到旋轉位置傳送大容量數(shù)據(jù)信號的設備。光纖滑環(huán)在轉子部件(旋轉部分)和定子部件(固定部分)之間傳輸光信號、電流以及數(shù)據(jù)...
滑環(huán),也稱做旋轉電氣接口、電氣旋轉關節(jié),可用于任一要求無限制連續(xù)旋轉時從固定結構到旋轉結構傳輸電源和數(shù)據(jù)信號的電統(tǒng)中。利用導電部件的滑動或滾動接觸、靜電耦合或電磁耦合,在天線座架轉動部件與靜止部件之間傳遞電信號和電能的裝置。在轉動部件上有驅動元件、測量元件和控...
新式導電滑環(huán)還有一個特點就是其能混合傳輸電流、信號、氣、液等,而且能實現(xiàn)多通道傳輸,比較多的通路可達500路以上,以前的傳統(tǒng)導電滑環(huán)只能傳輸電流,雖然也可以傳輸信號,但由于碳刷在摩擦時會產(chǎn)生很多的粉末磨屑等,使得信號傳輸不穩(wěn)定,而且不能混合傳輸兩種以上的信號,...
滑環(huán)整體依靠彈力搭接原理、滾動搭接原理、或密封原理,以及巧妙的運動結構與密封結構設計、精密的零件制作配合、合理的選材等,構成穩(wěn)定可靠的旋轉連通系統(tǒng)。只要將滑環(huán)附著于無限旋轉的設備上,就可以給旋轉體提供動力能源,使旋轉體在無限旋轉運動的同時,還能進行其它運動、或...
發(fā)電機滑環(huán)的一個主要特點就是需要360度傳輸大電流或超大電流,單路電流安培數(shù)可達1500A以上。我們通常要了解發(fā)電機滑環(huán)之前必須了解電機的原理,發(fā)電機是基于電磁感應和電磁力來工作的,用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧辖M裝成能產(chǎn)生電磁感應的磁路和電路并產(chǎn)生相應的電磁功率以達...
滑環(huán)全體依托彈力搭接原理、滾動搭接原理、或密封原理,以及巧妙的運動結構與密封結構規(guī)劃、精密的零件制造合作、合理的選材等,構成穩(wěn)定牢靠的旋轉連通體系。只要將滑環(huán)附著于無限旋轉的設備上,就可以給旋轉體供給動力動力,使旋轉體在無限旋轉運動的同時,還能進行其它運動、或...
系統(tǒng)油液的清潔度將對液壓缸產(chǎn)生很重要的影響。例如,如果油的清潔度不理想或不符合要求,則會對液壓油缸整個系統(tǒng)的元件還是管路造成比較嚴重的損壞。你知道液壓油缸的排氣該如何操作嗎?檢查后,如果發(fā)現(xiàn)液壓油缸部件正常且沒有漏油問題,則需要排空油缸中的空氣。這是因為假如有...
在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構,當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內(nèi)設緩沖裝置。我們都知道,液壓油缸對于...
液壓油缸的日常維護檢查內(nèi)容:液壓油缸安裝部位的狀態(tài),有無松動、裂痕、咬合、變形等現(xiàn)象。液壓油缸的泄漏情況?;钊麠U有無傷痕和污染物的粘著情況。液壓油缸運行時的聲音和溫度有無異常。液壓油缸的動作狀態(tài)是否正常。液壓缸的維護:經(jīng)常監(jiān)視、注意液壓缸工作狀況,觀察工作壓力...
導電滑環(huán)屬于電接觸滑動連接應用范疇,它又稱集電環(huán)、或稱旋轉關節(jié)、旋轉電氣接口、滑環(huán)、集流環(huán)、回流環(huán)、線圈、換向器、轉接器,是實現(xiàn)兩個相對轉動機構的圖像、數(shù)據(jù)信號及動力傳遞的精密輸電裝置。特別適合應用于無限制的連續(xù)旋轉,同時又需要從固定位置到旋轉位置傳送功率或數(shù)...
滑環(huán)根據(jù)傳輸?shù)慕橘|也可以分為不同種類的,比如電滑環(huán)、氣滑環(huán)、液滑環(huán)、氣液電組合滑環(huán)、光纖滑環(huán)、USB滑環(huán)、伺服電機滑環(huán)、工業(yè)以太網(wǎng)滑環(huán)等等,不同的傳輸介質傳輸?shù)囊蟛灰粯?,精密度也是不一樣的;另外滑環(huán)根據(jù)應用領域來分也是不同的,比如工業(yè)自動化、旋轉門滑環(huán)、包裝...
為了能減少液壓油缸的故障率,先要了解液壓密封件的幾種狀態(tài)。密封件在沒安裝時,有四個尺寸,分別是密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑,唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時,溝槽尺寸不變,而密封件的尺寸已經(jīng)變化,四個尺寸為密封件根部外徑,外唇直徑同時變化為溝槽...
旋轉接頭的維護。旋轉接頭應輕拿輕放,嚴禁受沖擊,以免損失接頭構件。嚴禁異物進入旋轉接頭內(nèi)部。旋轉接頭不要長期空轉。檢查密封面的磨損狀況及厚度變化情況(一般正常磨損為5——10mm);觀察密封面的摩擦軌跡,看是否出現(xiàn)三點斷續(xù)或、劃傷等問題,如有上屬狀況,應立即更...
減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi),在筒中充滿油。活塞上有節(jié)流孔,使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過節(jié)流孔時產(chǎn)生的,節(jié)流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。如果節(jié)流孔大小不變,當減震器工作速度快時,阻尼過...
液壓旋轉接頭就是在高速工作的條件下能正常工作的密封件,首先得確保耐高溫,還要耐矛盾,高速工作必定會快速的矛盾,必定發(fā)生很高的熱量,所以相較于耐高溫資料更為稀缺,而液壓旋轉接頭的資料,更是難以獲得,掌握住液壓旋轉接頭的商場,就是掌握住了這個職業(yè)中較為隱秘的一塊區(qū)...
減震器在許多地方都有用過,在保持設備安穩(wěn)同時,可稍微移動減震器位置,使各減震器變形量共同。關于非對稱性機器設備,其重心形心偏差較在時,可選用同一系列中不同型號的減震器使用,使各減震器在不同載荷下具有相同的變形量。關于斜撐式隔振系統(tǒng),應使隔振器的重心盡可能與設備...
旋轉接頭的應用領域幾乎覆蓋各個加工制造行業(yè)。煉鋼、金屬及合金制品:連續(xù)鑄造機、熱鋼板矯直機、拉絲、軋鋼機、精度較高的滾壓設備、擠壓機、滾壓機、線和管的滾壓設備、裝卸機械、制造硬質合金的濕磨機。電器:雙水內(nèi)冷發(fā)電機轉子冷卻、電線電纜的加工設備。卷煙:烘絲機、烘筋...
液壓油缸可以配合不同的傳動機構,從而實現(xiàn)簡單或復雜的機械運動。目前液壓油缸的應用范圍很廣,主要是在工程機械、礦山機械上的用量大,其次是金屬切削機床、鍛壓機床、注塑機,在船舶、飛機、農(nóng)業(yè)機械、冶金設備及其他自動化設備和裝置中也大量應用。在實際應用中,人們關注液壓...
旋轉接頭泄漏處置:未按規(guī)定時間加注潤滑油脂,高溫使用時未改配潤滑油脂滾珠軸承聲音異常或損壞。 處置對策:按其使用規(guī)定定期加注或改配潤滑油脂,更換軸承。密封摩擦副摩擦面變形,補償環(huán)磨損量較大。處置對策:有異常時研磨摩擦面或更換備件。附助密封圈變形、老化、破裂粘著...
粘滯阻尼器的優(yōu)點以及安裝粘滯阻尼器可達到的目的,安置在結構中的液體粘滯阻尼器有以下明顯的優(yōu)點:(1)內(nèi)置液體,本身沒有可計算的剛度,不影響加阻尼器前結構的周期和振型;(2)滯回曲線呈橢圓型,保證了安置在結構上的阻尼器在位移狀態(tài)下受力為零,受力情況下位移為零;位...
我們必須對減震器密封進行正確安裝。檢查安裝減震器密封的型號,規(guī)格是否正確,質量是否符合標準。浸漬石墨環(huán)在安裝前應做靜壓試驗,靜壓試驗不小于工作壓力的1.2-2.5倍,石墨環(huán)外表面不應當出現(xiàn)珠和冒汗現(xiàn)象。如果條件不具備,可在密封安裝后減震器起動前進行組裝靜壓試驗...
滑環(huán)系統(tǒng)中用來傳輸雷達中頻(幾十兆赫)信號和能量的滑環(huán)組件。這種滑環(huán)頻率較高,需要屏蔽。傳輸12兆赫以下的信號也可以使用普通的滑環(huán)。一個環(huán)接中心導體,一個環(huán)接電纜的外層作為屏蔽環(huán)。傳輸12兆赫以上的信號通常使用同軸線型的屏蔽式滑環(huán)。這種滑環(huán)的截面為槽形,實質上...
滑環(huán),還可以根據(jù)使用情況制作成各種特殊外形,混合傳輸電源、光源?;h(huán)流體壓力源,或與其它電氣元件配裝使用,如:特殊異形、超大外形,連體齒輪、鏈輪、皮帶輪、插頭,電源與光源混合,電源與壓力流體混合,配裝光、電、聲、溫傳感器、光纖收發(fā)器、壓力表、氣動元件等,組合成...
液壓油缸在使用過程中偶爾會發(fā)生不正常的抖動,分析其原因如下:因密封而發(fā)作的辯說聲與振動,會泛起構兵面壓過高,拉壞則造成機械爭持聲。查明起因,應當即泊車,當滑動面配合過緊,會出事。當泛起這種不正常聲響時,形成干辯說聲,或者因拉毛拉壞,否則可能導致滑動面的燒結,滑...
液壓油缸是工程機械較主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機(幾...
在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構,當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內(nèi)設緩沖裝置。我們都知道,液壓油缸對于...