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鋁殼電動機機械角度與電氣角度的關(guān)系是什么？繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電動機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。鋁殼電動機繞組分布鐵心槽內(nèi)時必須按一定規(guī)律嵌放與聯(lián)接，才能輸出對稱的正弦...

鋁殼剎車電動機分為：直流剎車電動機，交流剎車電動機。直流剎車電動機需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電動機因為要經(jīng)過整流電壓，剎車時間在0．6秒左右。交流剎車電動機因為直接380V電壓，不需整流，剎車時間可以在0．2秒內(nèi)完...

剎車電機的拆裝不可馬虎應(yīng)付，要根據(jù)其技術(shù)特點等進行嚴(yán)格的把控。否則的話，易釀成更大的問題的發(fā)展。拆開時，保護好全部防爆聯(lián)系面；切不可亂堆積，損害聯(lián)系面。拆裝時，切不可損害、打裂端蓋，否則會影響防爆的效果。拆裝剎車電機的設(shè)備時，各螺栓、螺絲要確保緊固，緊緊壓平繃...

剎車電機拆卸保養(yǎng)電機拆卸步調(diào)：用拉具拆下皮帶輪或聯(lián)軸器，卸去電機尾部風(fēng)罩，拆下前軸承外蓋螺絲和前后端蓋螺絲。較大的電機，拆前用劃針分別在兩個端蓋與機座上，作好原固定地位的暗號，用木榔頭敲擊前軸頂端，使轉(zhuǎn)子和后端蓋從機座上松開，而后從定子中取出轉(zhuǎn)子。在取轉(zhuǎn)子時必...

電參數(shù)測試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構(gòu)成的變頻功率測試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗測試需要，也能滿足變頻電機試驗測試需要，還可對試驗電源的諧波等參數(shù)進行測試分析。試驗測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)，主要用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

三相異步電動機的小修、中修、大修的項目是電動機吹風(fēng)清掃，做一般性的檢查。更換局部電刷和彈簧，并進行調(diào)整。清理集電環(huán)，檢查和處理局部絕緣的損傷，并進行修補工作。清洗軸承，進行檢查和換油。處理繞組局部絕緣故障，進行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。緊固所有的螺釘。...

我們從物理位置分析定子鐵芯是放置定子繞組的關(guān)鍵部件，同時也是繞組磁路的重要組成，鐵芯材料和尺寸對電機損耗的影響較大，關(guān)于槽形和硅鋼片材料牌號對于電機性能的影響我們會另擇時機進行。對于小型電機，定子鐵芯采用一體式，而對于低壓大功率和高壓電機等大型電機，定轉(zhuǎn)子鐵芯...

從電機零部件的功能分析，定子部分應(yīng)具備以下功能特點是帶繞組定子鐵芯通過規(guī)范的絕緣處理，應(yīng)成為一個堅固的整體，保證電機產(chǎn)品繞組絕緣性能、振動性能和電氣可靠性的基本要求；定子部分的多圓同軸問題。機座鐵芯位、兩端止口直徑和定子鐵芯內(nèi)外圓應(yīng)同軸，以保證電機裝配后定轉(zhuǎn)子...

雙速電動機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式；n=60f/p可知異步電動機的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半...

調(diào)速電機升速后機速又逐步下降以致停機呈現(xiàn)這種狀況，需求察看調(diào)速電機電氣柜里的電流表指針的轉(zhuǎn)變。當(dāng)調(diào)速電機運轉(zhuǎn)速度較低時，因為主電機的任務(wù)電流較小而不會發(fā)作氣但愿速逐步下降以致停機的狀況，然則，當(dāng)調(diào)速電機升速時，用電負(fù)荷大，電氣元件的毛病就會顯顯露來。主傳動電機...

（3）端蓋的拆裝拆卸前應(yīng)在端蓋與機座的接縫處作好標(biāo)記以便復(fù)原然后擰下固定端蓋的螺釘用螺絲刀慢慢地撬下端蓋前后端蓋要作上記號以免裝配時前后搞錯裝配時對準(zhǔn)機殼和端蓋的接縫標(biāo)記裝上端蓋插入螺釘擰緊同時要隨時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子以檢查轉(zhuǎn)動是否靈活（4）轉(zhuǎn)子的拆裝前后端蓋拆掉后便可...

變速原理電機的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。雙速電機(風(fēng)機),平時轉(zhuǎn)速低,有時風(fēng)機就高速轉(zhuǎn)，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連接方式來實現(xiàn)。1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的共有繞組，通過外...

為了滿足行業(yè)對更大功率的需求，將電動機制造得更大將無法降低成本，也無法更好地利用能源，因為所述電動機將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機獲得更高的轉(zhuǎn)矩及速度，從而獲得更高的功率密度，常規(guī)方法是使電動機保持原狀并且增加電源電壓。為了...

電動機過熱1）、電源方面使電動機過熱的原因電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：a、電源電壓過高當(dāng)電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，...

選擇電動機時除了要考慮電動機的安裝形式和固定尺寸外，還要考慮電動機的額定功率和額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)負(fù)載所要求的電動機的功率與轉(zhuǎn)速有明確規(guī)定時，就要按照規(guī)定要求來選擇電動機，這一般在負(fù)載的銘牌上或產(chǎn)品說明書上標(biāo)明，如果不按規(guī)定選取了轉(zhuǎn)速不符的電動機，負(fù)載不能正常工作，甚...

如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉(zhuǎn)速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉(zhuǎn)停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當(dāng)加速電流過大時適當(dāng)放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結(jié)合起來就是失速功...

在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由于變頻器切斷過電流，電機不能起動。超過60Hz運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意以下事項:機械和裝置在該速下運轉(zhuǎn)要充分可能（機械強度、噪聲、振動等）。電機進入恒功率輸出...

電參數(shù)測試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構(gòu)成的變頻功率測試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗測試需要，也能滿足變頻電機試驗測試需要，還可對試驗電源的諧波等參數(shù)進行測試分析。試驗測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)，主要用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

普通電動機都是按照恒頻恒壓（正弦電源）的條件進行設(shè)計的，可見非正弦波電源不可避免地會對普通電動機在運行特性上產(chǎn)生影響，主要有以下幾個方面。在效率、損耗和溫升方面的影響。以目前較普通的PWM型變頻器來說，其產(chǎn)生的非正弦波電源具有很高的高次諧波電壓分量，該電壓分量...

電絕緣軸承可以通過將絕緣性能集成到軸承中，從根本上消除電蝕，從而提高可靠性和增加機器正常運行時間。電絕緣軸承通常具有帶氧化鋁涂層的外圈外徑面和端面。帶涂層內(nèi)圈內(nèi)孔和端面的絕緣軸承，由于內(nèi)圈的涂層表面積比外圈較小，這些軸承可提供增強的保護防止高頻電流。絕緣軸承采...

電機是一個感性負(fù)載，它阻礙電流的變化，在啟動的時候會產(chǎn)生電流的較大變化。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。它主要由兩部分電路構(gòu)成，一是主電路（整流模塊、電解電容和逆變模塊），二是控制電路（開關(guān)電源板、控制電路板）。為了...

器調(diào)速均存在著轉(zhuǎn)差功率損耗較大、效率低的問題，是很大的浪費。如何能夠?qū)⑾挠谵D(zhuǎn)子電阻上的功率利用起來，同時又能提高調(diào)速性能？串極調(diào)速就是在這樣的指導(dǎo)思想下提出來的。串極調(diào)速的基本思想是將轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)差功率通過變換裝置加以利用，以提高設(shè)備的效率。串極調(diào)速的工作原理...

可靠性是選擇電動機較重要的因素。人的心臟一刻也不能故障。電機是設(shè)備的心臟，電機也絕不能故障。 較常見的電機故障是有軸承造成的軸承的壽命取決于各種不同因素，主要在于軸承質(zhì)量。同時，取決于選擇適用工況和負(fù)載情況的正確軸承型式，以及正確的選擇潤滑油脂。軸承可以是密封...

變頻調(diào)速運行是單機控制系統(tǒng)，變頻調(diào)速運行過程與變頻調(diào)速軟起動過程基本相同但有區(qū)別，其所不同的是在總控制室發(fā)出同步電動機變頻調(diào)速運行控制預(yù)備指令之后，同步電動機的盤車驅(qū)動電動機將其拖動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)同步電動機旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的1%時，同步電動機依據(jù)設(shè)計的程序，指令...

連續(xù)運轉(zhuǎn)的三相異步電動機，日常保養(yǎng)內(nèi)容外觀檢查，風(fēng)扇是否工作正常，是否有異常振動，聯(lián)軸器連接是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常（聽聲音），溫度是否正常（紅外測溫儀），定期檢查電線接頭和開關(guān)觸點，工作電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機還須檢查碳...

二次回路啟動、停止控制測試按下SB2，KM1應(yīng)立即動作并自保持狀態(tài)。按下SB1，KM1立即釋放；再按下SB3，KM2立即動作并保持吸合狀態(tài)；再輕按SB2，KM2應(yīng)釋放，若SB2按到底，KM1又通電動作。重復(fù)操作幾次可檢查聯(lián)鎖線路的可靠性。在正反向控制啟動控制線...

轉(zhuǎn)子繞組是異步電動機電路的另一部分，其作用為切割定子磁場，產(chǎn)生感應(yīng)電勢和電流，并在磁場作用下受力而使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。其結(jié)構(gòu)可分為籠型繞組和繞線式繞組兩種類型。這兩種轉(zhuǎn)子各自的主要特點是：籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，經(jīng)濟耐用；繞線式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格貴，但轉(zhuǎn)子回路可引...

單相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞阻選用兩平面嵌入的方式 ，即先將主繞阻包埋，再將主繞阻包埋在外層，再將次級繞組包埋在里層，內(nèi)嵌式電線比三相異步電動機繞阻更簡易。三相異步電動機的三相轉(zhuǎn)子繞阻通常選用吊柄嵌入的方式 。單相異步電動機的副繞阻的電纜線徑比主繞阻的電纜線徑細(xì)，易...

繞組斷路由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清理干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應(yīng)力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線...

三相異步電動機的銘牌數(shù)據(jù)包括以下額定運行狀態(tài)下加在定子繞組上的線電壓，V或kV。額定電壓下電動機輸出額定功率時定子繞組的線電流，A。對額定電流，還可以采用如下經(jīng)驗公式進行估算式中為功率的單位為kW，電壓的單位為V。電動機在額定輸出功率、額定電壓和額定頻率下的轉(zhuǎn)...