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斜傘齒輪減速機(jī)分類1、漸開(kāi)線斜傘齒輪減速機(jī)：漸開(kāi)線斜傘齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？山?jīng)常應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。2、斜齒輪蝸輪傘齒輪減速機(jī)：斜齒輪蝸輪傘齒輪減速機(jī)采用...

減速器附件：為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。大多數(shù)減速器的箱體采用中等強(qiáng)度的鑄鐵...

傘齒輪減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波傘齒輪減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽...

經(jīng)常有客戶問(wèn)到減速機(jī)應(yīng)該如何正確保養(yǎng)維護(hù)，本文就這方面的話題給大家做個(gè)詳細(xì)的講述。其實(shí)做減速機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)很簡(jiǎn)單，只要做到定期更換潤(rùn)滑油，定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換，就可以保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個(gè)方面。潤(rùn)滑油的定期更換A、第1次使用或新更換蝸...

誤差的時(shí)域分析與處理用數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對(duì)誤差樣本進(jìn)行時(shí)域統(tǒng)計(jì)處理.獲得傳動(dòng)系統(tǒng)在時(shí)域中的特征值，則可對(duì)系統(tǒng)的精度做出評(píng)價(jià)。進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)時(shí)域誤差進(jìn)行相關(guān)分析，則可以確定誤差的性質(zhì)。誤差的頻域分析用信號(hào)分析中的頻譜分析技術(shù)，把蝸輪減速機(jī)系統(tǒng)的時(shí)域誤差變換至頻域進(jìn)行頻譜...

行星減速機(jī)，也稱“機(jī)器人關(guān)節(jié)”，是以工業(yè)機(jī)器人為象征的自動(dòng)化設(shè)備的中心傳動(dòng)部件。在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人崛起道路上，行星減速機(jī)的產(chǎn)業(yè)化、自動(dòng)化是非常重要的內(nèi)容。面對(duì)勞動(dòng)力成本的高企和機(jī)器人獨(dú)有的精確、高效，中國(guó)在2013年就成為了全球很大的機(jī)器人市場(chǎng)，長(zhǎng)三角、珠三角等制造...

擺線針輪減速器的主要部件包括輸入裝置，減速裝置，輸出裝置，只有三的和諧，使它減速器打出來(lái)的。通常在蝸輪減速機(jī)的輸入軸上安裝有一個(gè)雙偏心套，在此基礎(chǔ)土又安裝有兩個(gè)滾柱軸承，者兩個(gè)軸承一般又叫做轉(zhuǎn)臂，這些裝置共同組成一個(gè)H機(jī)構(gòu)，偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道就是擺線輪之間...

齒輪點(diǎn)蝕與剝落：齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，不僅會(huì)有齒輪損壞的現(xiàn)象，同時(shí)，會(huì)受點(diǎn)蝕與剝落問(wèn)題的影響，這種故障產(chǎn)生的原因主要是由于齒輪表面存在點(diǎn)蝕的情況，而且齒輪自身的抗疲勞程度有所減弱，一旦運(yùn)行過(guò)程中受到的影響相對(duì)較為嚴(yán)重，則積極容易出現(xiàn)點(diǎn)蝕等現(xiàn)象。再加上齒輪減速...

減速機(jī)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中扮演著何種角色？當(dāng)前隨著機(jī)械化水平的快速發(fā)展，機(jī)器人在工業(yè)、制造業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用愈加。與此同時(shí)，我國(guó)機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)相比于國(guó)外先進(jìn)國(guó)家表現(xiàn)較弱。零部件技術(shù)弱更是硬傷所在。減速機(jī)、交直流伺服電機(jī)、控制器作為工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的三個(gè)主要零部件部分，...

齒輪減速機(jī)的裝置調(diào)試：齒輪減速機(jī)的裝置不妥會(huì)影響減速機(jī)的正常運(yùn)用，裝置減速機(jī)時(shí)應(yīng)留意：有必要確保電機(jī)-減速機(jī)-作業(yè)機(jī)相互之間的同軸度；齒輪減速機(jī)有必要裝置在鞏固平坦的底座上，地腳螺栓有必要鞏固、防震；裝置完成后一定要查看其光滑體系，確保一切要害方位都光滑適...

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)作用：1)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。2)速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。...

國(guó)內(nèi)企業(yè)在實(shí)現(xiàn)行星減速機(jī)重心零部件自給自足的目標(biāo)上斗志昂揚(yáng)，也取得了不少的成績(jī)：關(guān)于機(jī)器人與行星減速機(jī)的那些事：機(jī)器人由三大系統(tǒng)組成，分別為控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)，其中傳動(dòng)系統(tǒng)中的RV行星減速機(jī)是機(jī)器人的關(guān)節(jié)，如同汽車的變速箱，控制著機(jī)器人力量輸出和操作...

應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并極大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需...

螺旋錐齒輪減速機(jī)安裝技術(shù)要求：1、墊片使機(jī)架上端面的水平偏差不大于0.15mm。2、攪拌軸入口處槽頂井子梁上表面的水平偏差不大于1.2mm。3、攪拌系統(tǒng)安裝完成后，手動(dòng)盤(pán)車，攪拌軸下端徑向擺動(dòng)不大于1.0-1.5mm。4、從上往下看按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，不得反轉(zhuǎn)；...

螺旋錐齒輪減速機(jī)是伊個(gè)工業(yè)制造業(yè)水平的象征，螺旋錐齒輪減速機(jī)是基礎(chǔ)建設(shè)的根本設(shè)施，需求量大，在整個(gè)化工機(jī)械行業(yè)中占有很大的比重，現(xiàn)在我國(guó)的螺旋錐齒輪減速機(jī)也有了很大的發(fā)展，產(chǎn)品性能有了很大的提高。但是隨著越來(lái)越多企業(yè)的加入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。國(guó)內(nèi)螺旋錐齒輪...

齒輪結(jié)構(gòu)對(duì)于行星減速機(jī)噪音的產(chǎn)生有很大的影響，一般來(lái)說(shuō)，齒輪的彎曲強(qiáng)度、接觸精度、運(yùn)動(dòng)精度、接觸精度、制造精度、工作平穩(wěn)性精度等都會(huì)對(duì)行星減速機(jī)的噪音產(chǎn)生影響。其中行星減速機(jī)的制造精度直接決定著行星減速機(jī)的噪聲值、輪體偏心力、工作平穩(wěn)定性精度則是控制齒輪噪聲的...

在各類儀器的傳動(dòng)階段，伺服電機(jī)搭配減速機(jī)的組合被廣泛應(yīng)用。此類減速機(jī)適用于CNC加工機(jī)，車床銑床以及各類包裝機(jī)械，食品機(jī)械等。具有高扭力，耐磨耗等特點(diǎn)。那么，在應(yīng)用中，應(yīng)該如何根據(jù)伺服電機(jī)來(lái)搭配減速機(jī)呢？在適配過(guò)程中，有哪些注意事項(xiàng)呢？四個(gè)維度兩個(gè)原則給伺服電...

蝸輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要...

精密行星齒輪減速機(jī)是一種將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的傳動(dòng)裝置，是我司自主研發(fā)的新一代實(shí)用性產(chǎn)品，具有低噪音、高效率、高扭矩、高精度、終身免維護(hù)等特點(diǎn)，普遍應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、汽車制造、環(huán)保工程等產(chǎn)業(yè)。由一個(gè)內(nèi)齒圈固定...

螺旋錐齒輪減速機(jī)是伊個(gè)工業(yè)制造業(yè)水平的象征，螺旋錐齒輪減速機(jī)是基礎(chǔ)建設(shè)的根本設(shè)施，需求量大，在整個(gè)化工機(jī)械行業(yè)中占有很大的比重，現(xiàn)在我國(guó)的螺旋錐齒輪減速機(jī)也有了很大的發(fā)展，產(chǎn)品性能有了很大的提高。但是隨著越來(lái)越多企業(yè)的加入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。國(guó)內(nèi)螺旋錐齒輪...

行星減速機(jī)占比在是很高的一個(gè)單體部件，一個(gè)關(guān)節(jié)、實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作都需要一臺(tái)行星減速機(jī)來(lái)支撐。行星減速機(jī)、RV精密擺線行星減速機(jī)、諧波減速器作為當(dāng)前機(jī)器人主流的行星減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求傳動(dòng)系統(tǒng)間隙小、剛度大、輸出扭矩高以及減速比大，因此采用行星排圓柱螺旋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)...

行星減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過(guò)行星減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。行星減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速器...

行星蝸輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)...

蝸輪減速機(jī)蝸輪減速機(jī)安裝好后應(yīng)按工作轉(zhuǎn)速先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)油浴潤(rùn)滑的減速機(jī)，當(dāng)環(huán)境溫度低于所用潤(rùn)滑油允許的最低溫度時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)將潤(rùn)滑油預(yù)熱，以降低啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩（否則有可能損壞擺線輪或燒壞電動(dòng)機(jī)）和使各潤(rùn)滑油點(diǎn)都能飛濺到油。...

蝸輪減速機(jī)原理/蝸輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理：日常只要保證機(jī)油的正常就可以了。但發(fā)生密封圈漏油現(xiàn)象時(shí)，記得換密封圈就好了。換時(shí)只要拆電機(jī)螺絲，不要拆減速機(jī)螺絲。拆完再拆電機(jī)風(fēng)葉罩。轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉同時(shí)拔出電機(jī)。換好后裝電機(jī)時(shí)也要轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉。還有油泵也容易出問(wèn)題。透明油管容易漏油。...

行星蝸輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)...

齒輪點(diǎn)蝕與剝落：齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，不僅會(huì)有齒輪損壞的現(xiàn)象，同時(shí)，會(huì)受點(diǎn)蝕與剝落問(wèn)題的影響，這種故障產(chǎn)生的原因主要是由于齒輪表面存在點(diǎn)蝕的情況，而且齒輪自身的抗疲勞程度有所減弱，一旦運(yùn)行過(guò)程中受到的影響相對(duì)較為嚴(yán)重，則積極容易出現(xiàn)點(diǎn)蝕等現(xiàn)象。再加上齒輪減速...

齒輪減速機(jī)發(fā)生故障后，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體調(diào)查剖析，搞清楚故障原因，對(duì)檢測(cè)狀況做好記載。一起更換掉損壞的零部件，需求修正的部件有必要修正，不能覺(jué)得短時(shí)間內(nèi)尚可運(yùn)用的就勉強(qiáng)去用，裝置時(shí)嚴(yán)厲依照規(guī)則進(jìn)行，確保箱體內(nèi)潔凈，做好空隙調(diào)整。此外，箱體結(jié)合面及軸承端蓋等方位密...

治理行星減速機(jī)漏油的對(duì)策：改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)，輸出軸為半軸的行星減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的行星減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將行星減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出行星減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝...

行星減速機(jī)分有展開(kāi)式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開(kāi)式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣。分流式：一般...