本發(fā)明涉及擋風(fēng)被技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種組合式擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車在我國十分的普遍,由于其方便、快捷且價(jià)格低廉的特性,深受廣大人民**的喜愛。而電動(dòng)車在進(jìn)行騎行時(shí),由于駕駛員的身體都暴露于外部,電動(dòng)車對于駕駛?cè)藛T身體的阻擋防護(hù),主要在于車體頭部,但車體頭部對于人體的防護(hù)有限,因此,擋風(fēng)被得以廣泛應(yīng)用。擋風(fēng)被掛設(shè)與車體頭部,增大防護(hù)面積,尤其在秋冬季節(jié),天氣寒冷,人們在駕駛電動(dòng)車時(shí),冷風(fēng)吹襲,即使穿著很厚的衣服,也需要擋風(fēng)被進(jìn)行防護(hù),才能夠更舒適的駕駛電動(dòng)車。本申請人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:當(dāng)電動(dòng)車后座有人時(shí),雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風(fēng)被防護(hù),但是后座人員的腿部暴露于...
所述供棉組件3包括充棉無31;工作臺(tái)4,所述工作臺(tái)4上安裝有固定組件5與擋平組件6,所述擋平組件6可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)4上;所述充棉無31朝向所述工作臺(tái)4,棉絮由加棉口2添加入松棉組件1內(nèi),松棉組件1對棉絮進(jìn)行疏松,疏松后的棉絮經(jīng)過供棉組件3的充棉無31填充入擋風(fēng)被,所述固定組件5固定住需要填充的擋風(fēng)被,所述充棉無31向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí),所述擋平組件6朝向所述充棉無31移動(dòng),擋平組件6將已經(jīng)填充好棉絮的部分擋風(fēng)被阻擋住,防止了擋風(fēng)被的過填充,當(dāng)擋平組件6移動(dòng)至充棉無31的位置時(shí),擋風(fēng)被填充結(jié)束,此設(shè)置避免了對擋風(fēng)被局部填充的過滿,減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況,進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的...
本發(fā)明涉及擋風(fēng)被技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種組合式擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車在我國十分的普遍,由于其方便、快捷且價(jià)格低廉的特性,深受廣大人民**的喜愛。而電動(dòng)車在進(jìn)行騎行時(shí),由于駕駛員的身體都暴露于外部,電動(dòng)車對于駕駛?cè)藛T身體的阻擋防護(hù),主要在于車體頭部,但車體頭部對于人體的防護(hù)有限,因此,擋風(fēng)被得以廣泛應(yīng)用。擋風(fēng)被掛設(shè)與車體頭部,增大防護(hù)面積,尤其在秋冬季節(jié),天氣寒冷,人們在駕駛電動(dòng)車時(shí),冷風(fēng)吹襲,即使穿著很厚的衣服,也需要擋風(fēng)被進(jìn)行防護(hù),才能夠更舒適的駕駛電動(dòng)車。本申請人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:當(dāng)電動(dòng)車后座有人時(shí),雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風(fēng)被防護(hù),但是后座人員的腿部暴露于...
所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋,所述下?lián)躏L(fēng)被上對稱設(shè)有兩個(gè)膝蓋保溫層,所述加長護(hù)腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶,所述上擋風(fēng)被上端設(shè)置有圍脖。本實(shí)用新型的有益效果在于:本設(shè)計(jì)通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖,可以防止電動(dòng)車在駕駛時(shí)冷風(fēng)從護(hù)套口處吹進(jìn),減少護(hù)手套內(nèi)的熱量散失,使保暖更加。同時(shí),本擋風(fēng)被上設(shè)置有圍脖和腰帶,可以更好的保護(hù)駕駛員在駕駛時(shí)的保暖效果,設(shè)置的儲(chǔ)物袋可以方便存放手機(jī)等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)...
使得車尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固。工作原理:使用時(shí),將兩個(gè)護(hù)手套8均套在電動(dòng)車的把手外側(cè),并利用防風(fēng)扎緊繩9將護(hù)手套8扎緊,連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手引入護(hù)手套8內(nèi)對握把進(jìn)行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟,又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損,延長了使用壽命,利用開頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí),對向車輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車后,需要對車體遮擋時(shí),首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開限位布片21,并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出,令...
擋風(fēng)被不僅顏色眾多,而且款式、材質(zhì)各異,有只護(hù)腿的,有護(hù)腿加護(hù)肚子的,有護(hù)前胸的,擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成,外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì),價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了,早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來。"銷售商李先生說,現(xiàn)在每天至少能賣二三十個(gè),"下班時(shí)段賣得比較好,都是路過直接買一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被,伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被,單面防水布,護(hù)腿加護(hù)肚子款,20元。李先生將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車的兩個(gè)后視鏡腿兒上,擋風(fēng)被就在電動(dòng)車的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷",把腿放上踏板,"暖就一個(gè)字"。一路騎來,雙腿加上前身都暖暖的,車速稍快...
兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171,兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí),當(dāng)后座有乘客時(shí),將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合,之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上,將腰帶14在駕駛員腰部系緊,側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂,護(hù)腿帶17分別在車體的兩側(cè),且靠近后排乘客的腿部位置,磁性側(cè)板171,磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定,乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方,即可利用護(hù)腿帶17對腿部進(jìn)行擋風(fēng),減少腿部受到冷風(fēng)吹襲,提高乘車的舒適度。當(dāng)后排沒有乘客時(shí),只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開,將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述肩帶6上設(shè)有肩墊...
夏秋季三層防水防走光日用創(chuàng)意家居子款--粉色龍貓0+條評(píng)論龍澤家居專營店暫無報(bào)價(jià)電動(dòng)車擋風(fēng)被本田摩托車自行車夏季防曬防風(fēng)防曬遮陽罩衣花色0+條評(píng)論帆陽家居專營店暫無報(bào)價(jià)【新品上市】電動(dòng)車擋風(fēng)被電動(dòng)摩托車擋風(fēng)被冬季加絨加厚電瓶車電車罩防風(fēng)衣冬天燙畫款黑色帶兜一鹿平安0+條評(píng)論FDmoo旗艦店暫無報(bào)價(jià)電動(dòng)車防曬擋風(fēng)被夏季電瓶車防走光遮陽罩摩托車薄款擋風(fēng)被【四層帶側(cè)翼大口袋豪華款】藍(lán)色吻魚0+條評(píng)論禾信致達(dá)家居專營店暫無報(bào)價(jià)電動(dòng)車擋風(fēng)衣電瓶車摩托車擋風(fēng)被冬季加絨加厚保暖防護(hù)加大防風(fēng)加絨防雨加寬連體自行車防曬罩擋防風(fēng)衣PU粉色60+條評(píng)論歐雷拉旗艦店暫無報(bào)價(jià)【教師節(jié)禮物】愛瑪電瓶車擋風(fēng)被夏季電瓶車...
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被,包括下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被,所述下?lián)躏L(fēng)被位于上擋風(fēng)被的后方,且所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被的連接處對稱固定安裝有護(hù)手套,所述上擋風(fēng)被的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被,所述延伸擋風(fēng)被的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布,且所述延伸擋風(fēng)被的下端固定連接有車尾固定用防水布,所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜,所述上擋風(fēng)被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個(gè)固定紐扣,所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片,所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應(yīng)的連接條。推薦的,所述下?lián)躏L(fēng)被的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層和兩個(gè)第二拉鏈條,所述內(nèi)襯保暖布層的兩側(cè)均固定安...
連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手護(hù)手套8內(nèi)對握把進(jìn)行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟,又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損,延長了使用壽命,利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí),對向車輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車后,需要對車體遮擋時(shí),首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開限位布片21,并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出,令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上,使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時(shí),拉動(dòng)拉鏈頭24,將拉鏈條22和第二...
今冬出了個(gè)電動(dòng)車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全?這東西到底安全與否?記者買個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來,氣溫持續(xù)下滑,號(hào)稱"s兜風(fēng)"的電動(dòng)車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護(hù)膝外,在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上,近看像被子裹在身上,厚實(shí)擋風(fēng),價(jià)格不貴,一時(shí)間,擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多,但交警部門也提醒,電動(dòng)車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此,記者也來了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點(diǎn),記者騎著電動(dòng)車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝,可還感覺雙腿...
本發(fā)明涉及擋風(fēng)被生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置。背景技術(shù):電動(dòng)車是人們?nèi)粘3鲂袝r(shí)經(jīng)常使用的交通工具之一,操作人員在騎行電動(dòng)車時(shí)身體暴露在外面,風(fēng)吹到身上時(shí)會(huì)比較寒冷,尤其在冬天,騎行人員如果不穿厚實(shí)的衣服的話很容易凍壞。使用擋風(fēng)被作為一種有效的御寒手段深受人們的喜愛,現(xiàn)有的擋風(fēng)被大部分填充的都是保溫棉,在擋風(fēng)被的生產(chǎn)中需要用到充棉裝置,現(xiàn)有的充棉裝置在進(jìn)行填充時(shí)不能控制棉絮填充的厚薄,使得擋風(fēng)被內(nèi)棉絮的填充薄厚不均,影響后續(xù)擋風(fēng)被的縫制,進(jìn)一步的影響使用者使用時(shí)的舒適性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提出一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,用以解決上述問題的之一或全...
所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋,所述下?lián)躏L(fēng)被上對稱設(shè)有兩個(gè)膝蓋保溫層,所述加長護(hù)腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶,所述上擋風(fēng)被上端設(shè)置有圍脖。本實(shí)用新型的有益效果在于:本設(shè)計(jì)通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖,可以防止電動(dòng)車在駕駛時(shí)冷風(fēng)從護(hù)套口處吹進(jìn),減少護(hù)手套內(nèi)的熱量散失,使保暖更加。同時(shí),本擋風(fēng)被上設(shè)置有圍脖和腰帶,可以更好的保護(hù)駕駛員在駕駛時(shí)的保暖效果,設(shè)置的儲(chǔ)物袋可以方便存放手機(jī)等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)...
擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品,早源于普通家庭自制的防寒衣物,后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍:電動(dòng)車,電瓶車,電單車,電驢子,踏板摩托車,電動(dòng)三輪車。使用方法:把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶,系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風(fēng)面料,填充的是加厚太空棉;加大加長,對身體是大包圍;也能擋住后座大部分風(fēng)寒。PU高級(jí)面料,填充海綿墊,毛毯絨里襯,護(hù)腰護(hù)臀,非常防護(hù)更溫暖安全由于擋風(fēng)被與車身連在一起,與人身完全脫離,上、下、走、停都很自如,如果遇到緊急情況,手迅速從擋風(fēng)被中抽離出來(就像手從大手套中抽離一樣),絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上,停...
今冬出了個(gè)電動(dòng)車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全?這東西到底安全與否?記者買個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來,氣溫持續(xù)下滑,號(hào)稱"好兜風(fēng)厲害的"的電動(dòng)車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護(hù)膝外,在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上,近看像被子裹在身上,厚實(shí)擋風(fēng),價(jià)格不貴,一時(shí)間,擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多,但交警部門也提醒,電動(dòng)車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此,記者也來了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點(diǎn),記者騎著電動(dòng)車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝,可還感...
扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無31,由充棉無31向擋風(fēng)被填充棉絮??蛇x的,如圖4所示,所述固定組件5包括若干固定氣缸51,所述固定氣缸51在所述工作臺(tái)4內(nèi),所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中,固定氣缸51帶動(dòng)固定夾52上下移動(dòng),固定夾52下移時(shí),將擋風(fēng)被固定在工作臺(tái)4上。在一種實(shí)施方式中,所述擋平組件6包括兩個(gè)滑動(dòng)塊61,兩個(gè)所述滑動(dòng)塊61可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)4的兩側(cè),所述工作臺(tái)4的一側(cè)安裝有輸送電機(jī)62,所述輸送電機(jī)62的輸出端安裝有絲桿63,所述滑動(dòng)塊61與所述絲桿63傳動(dòng)連接,兩個(gè)所述滑動(dòng)塊61之間可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有擋平輥64。其中,輸送電機(jī)62工作,輸送電機(jī)6...
本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢,威武方便了短途交通,很主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天,騎乘摩托車或電動(dòng)車的時(shí)候,會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來進(jìn)行御寒。現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定,只能在使用時(shí)對人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對車體...
可利用第二組件的護(hù)腿帶對后排乘客的腿部進(jìn)行有效防護(hù),減少后排乘客腿部所受冷風(fēng)的吹襲。作為本發(fā)明的另一個(gè)方面,第二組件的腰帶上還設(shè)有口袋,可供后排乘客雙手插入,抓緊駕駛員腰部,提升安全性能的同時(shí),還能夠保護(hù)后排乘客的手部,減少冷風(fēng)的吹襲。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,并參照附圖,對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。需要說明的是,本發(fā)明實(shí)施例中所有使用"靠前"和"第二"的表述均是為了區(qū)分兩個(gè)相同名稱非相同的實(shí)體或者非相同的參量,可見"靠前""第二"不但為了表述的方便,不應(yīng)理解為對本發(fā)明實(shí)施例的限定,后續(xù)實(shí)施例對此不再一一說明。作為本發(fā)明的其中一種具體實(shí)施方式,一種組合式...
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配套用品技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車是時(shí)下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時(shí),電動(dòng)車的擋風(fēng)面積較小,風(fēng)直接作用在人體上,非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被,通過擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個(gè)問題,即護(hù)手套與車把收口處容易進(jìn)風(fēng),導(dǎo)致手部保暖效果差,長時(shí)間騎行,手部仍會(huì)受凍,影響使用。除此之外,現(xiàn)有擋風(fēng)被對騎車人員的膝蓋起不到一個(gè)很好的保暖作用,長期以往,會(huì)造成騎車人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對上述存在的技術(shù)不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被,通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖,在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層,解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上...
擋風(fēng)被不僅顏色眾多,而且款式、材質(zhì)各異,有只護(hù)腿的,有護(hù)腿加護(hù)肚子的,有護(hù)前胸的,擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成,外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì),價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了,早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來。"銷售商李先生說,現(xiàn)在每天至少能賣二三十個(gè),"下班時(shí)段賣得比較好,都是路過直接買一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被,伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被,單面防水布,護(hù)腿加護(hù)肚子款,20元。李先生將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車的兩個(gè)后視鏡腿兒上,擋風(fēng)被就在電動(dòng)車的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷",把腿放上踏板,"暖就一個(gè)字"。一路騎來,雙腿加上前身都暖暖的,車速稍快...
擋風(fēng)被不僅顏色眾多,而且款式、材質(zhì)各異,有只護(hù)腿的,有護(hù)腿加護(hù)肚子的,有護(hù)前胸的,擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成,外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì),價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了,早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來。"銷售商李先生說,現(xiàn)在每天至少能賣二三十個(gè),"下班時(shí)段賣得比較好,都是路過直接買一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被,伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被,單面防水布,護(hù)腿加護(hù)肚子款,20元。李先生將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車的兩個(gè)后視鏡腿兒上,擋風(fēng)被就在電動(dòng)車的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷",把腿放上踏板,"暖就一個(gè)字"。一路騎來,雙腿加上前身都暖暖的,車速稍快...
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擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品,早源于普通家庭自制的防寒衣物,后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍:電動(dòng)車,電瓶車,電單車,電驢子,踏板摩托車,電動(dòng)三輪車。使用方法:把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶,系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風(fēng)面料,填充的是加厚太空棉;加大加長,對身體是大包圍;也能擋住后座大部分風(fēng)寒。PU高級(jí)面料,填充海綿墊,毛毯絨里襯,護(hù)腰護(hù)臀,非常防護(hù)更溫暖安全由于擋風(fēng)被與車身連在一起,與人身完全脫離,上、下、走、停都很自如,如果遇到緊急情況,手迅速從擋風(fēng)被中抽離出來(就像手從大手套中抽離一樣),絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上,停...
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上擋風(fēng)被13的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被15,延伸擋風(fēng)被15的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布2,且延伸擋風(fēng)被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1,車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19,上擋風(fēng)被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個(gè)固定紐扣20,容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21,限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應(yīng)的連接條18,利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15可對車體遮雨,同時(shí)利用容納袋17,方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15收納,增加了該電動(dòng)車擋風(fēng)被的實(shí)用性。請參閱圖2-3,下?lián)躏L(fēng)被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層1...
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