沉浸式體驗(yàn)分為非交互式體驗(yàn)、人——虛擬環(huán)境交互式體驗(yàn)和群體——虛擬環(huán)境交互式體驗(yàn)等幾類。該角度強(qiáng)調(diào)用戶與設(shè)備的交互體驗(yàn)，相比之下，非交互式體驗(yàn)中的用戶更為被動(dòng)，所體驗(yàn)內(nèi)容均為提前規(guī)劃好的，即便允許用戶在一定程度上引導(dǎo)場(chǎng)景數(shù)據(jù)的調(diào)度，也仍沒有實(shí)質(zhì)的交互行為，如場(chǎng)景漫游等，用戶幾乎全程無事可做；而在人——虛擬環(huán)境交互式體驗(yàn)系統(tǒng)中，用戶則可用過諸如數(shù)據(jù)手套，數(shù)字手術(shù)刀等的設(shè)備與虛擬環(huán)境進(jìn)行交互，如駕駛戰(zhàn)斗機(jī)模擬器等，此時(shí)的用戶可感知虛擬環(huán)境的變化，進(jìn)而也就能產(chǎn)生在相應(yīng)現(xiàn)實(shí)世界中可能產(chǎn)生的各種感受分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)將多個(gè)終端和參訓(xùn)人員鏈接起來，在仿真模擬環(huán)境中，進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和演練。虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)混合現(xiàn)實(shí)的意義

  虛擬現(xiàn)實(shí)的沉浸性是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要的特征，就是讓用戶成為并感受到自己是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所創(chuàng)造環(huán)境中的一部分，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的沉浸性取決于用戶的感知系統(tǒng)，當(dāng)使用者感知到虛擬世界的刺激時(shí)，包括觸覺、味覺、嗅覺、運(yùn)動(dòng)感知等，便會(huì)產(chǎn)生思維共鳴，造成心理沉浸，感覺如同進(jìn)入真實(shí)世界。虛擬現(xiàn)實(shí)的交互性是指用戶對(duì)模擬環(huán)境內(nèi)物體的可操作程度和從環(huán)境得到反饋的自然程度，使用者進(jìn)入虛擬空間，相應(yīng)的技術(shù)讓使用者跟環(huán)境產(chǎn)生相互作用，當(dāng)使用者進(jìn)行某種操作時(shí)，周圍的環(huán)境也會(huì)做出某種反應(yīng)。如使用者接觸到虛擬空間中的物體，那么使用者手上應(yīng)該能夠感受到，若使用者對(duì)物體有所動(dòng)作，物體的位置和狀態(tài)也應(yīng)改變。虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備vr基于虛擬現(xiàn)實(shí)及半實(shí)物仿真技術(shù)，聚焦于裝備協(xié)同模擬訓(xùn)練、聯(lián)合作戰(zhàn)仿真推演。

  虛擬現(xiàn)實(shí)的多感知性表示計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)該擁有很多感知方式，比如聽覺，觸覺、嗅覺等等。理想的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)該具有一切人所具有的感知功能。由于相關(guān)技術(shù)，特別是傳感技術(shù)的限制，目前大多數(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所具有的感知功能不僅在視覺、聽覺、觸覺、運(yùn)動(dòng)等幾種。虛擬現(xiàn)實(shí)的構(gòu)想性也稱想象性，使用者在虛擬空間中，可以與周圍物體進(jìn)行互動(dòng)，可以拓寬認(rèn)知范圍，創(chuàng)造客觀世界不存在的場(chǎng)景或不可能發(fā)生的環(huán)境。構(gòu)想可以理解為使用者進(jìn)入虛擬空間，根據(jù)自己的感覺與認(rèn)知能力吸收知識(shí)，發(fā)散拓寬思維，創(chuàng)立新的概念和環(huán)境。虛擬現(xiàn)實(shí)的自主性是指虛擬環(huán)境中物體依據(jù)物理定律動(dòng)作的程度。如當(dāng)受到力的推動(dòng)時(shí)，物體會(huì)向力的方向移動(dòng)、或翻倒、或從桌面落到地面等。

  由于虛擬現(xiàn)實(shí)的立體感和真實(shí)感，在**方面，人們將地圖上的山川地貌、海洋湖泊等數(shù)據(jù)通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行編寫，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，能將原本平面的地圖變成一幅三維立體的地形圖，再通過全息技術(shù)將其投影出來，這更有助于進(jìn)行***演習(xí)等訓(xùn)練，提高我國的綜合國力。由于航空航天是一項(xiàng)耗資巨大，非常繁瑣的工程，所以，人們利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和計(jì)算機(jī)的統(tǒng)計(jì)模擬，在虛擬空間中重現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)中的航天飛機(jī)與飛行環(huán)境，使飛行員在虛擬空間中進(jìn)行飛行訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)操作，極大地降低了實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)和實(shí)驗(yàn)的危險(xiǎn)系數(shù)。采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以構(gòu)建各種教學(xué)場(chǎng)景，如微觀世界的分子、原子，以及人體三維Q官、重大歷史事件場(chǎng)景等。

  虛擬現(xiàn)實(shí)可縮短開發(fā)周期，減少費(fèi)用。例如克萊斯勒公司1998年初便利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在設(shè)計(jì)某兩種新型車上取得突破，開始使設(shè)計(jì)的新車直接從計(jì)算機(jī)屏幕投入生產(chǎn)線，也就是說完全省略了中間的試生產(chǎn)。由于利用了的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使克萊斯勒避免了1500項(xiàng)設(shè)計(jì)差錯(cuò)，節(jié)約了8個(gè)月的開發(fā)時(shí)間和8000萬美元費(fèi)用。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還可以進(jìn)行汽車沖撞試驗(yàn)，不必使用真的汽車便可顯示出不同條件下的沖撞后果。在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已經(jīng)和理論分析、科學(xué)實(shí)驗(yàn)一起，成為人類探索客觀世界規(guī)律的三大手段。用它來設(shè)計(jì)新材料，可以預(yù)先了解改變成分對(duì)材料性能的影響。在材料還沒有制造出來之前便知道用這種材料制造出來的零件在不同受力情況下是如何損壞的功能模塊化，除具備基礎(chǔ)的登錄、實(shí)時(shí)指導(dǎo)、透明管理、知識(shí)沉淀、訓(xùn)練評(píng)估等功能，可隨時(shí)快速拓展定制功能。虛擬現(xiàn)實(shí) 康復(fù)

基于虛擬現(xiàn)實(shí)及半實(shí)物仿真技術(shù)，聚焦于環(huán)境仿真、裝備保障仿真、虛擬維修。虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)混合現(xiàn)實(shí)的意義

  高級(jí)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)提供完全投入的功能，使用戶有一種置身于虛擬境界之中的感覺。它利用頭盔式顯示器或其它設(shè)備，把參與者的視覺、聽覺和其它感覺封閉起來，并提供一個(gè)新的、虛擬的感覺空間，并利用位置跟  蹤器、數(shù)據(jù)手套、其它手控輸入設(shè)備、聲音等使得參與者產(chǎn)生一種身在虛擬環(huán)境中、并能全心投入和沉浸其中的感覺。基于頭盔式顯示器的系統(tǒng)：在這種系統(tǒng)中，參與虛擬體驗(yàn)者要戴上一個(gè)頭盔式顯示器，視聽覺與外界隔絕，根據(jù)應(yīng)用的不同，系統(tǒng)將提供能隨頭部轉(zhuǎn)動(dòng)而隨之產(chǎn)生的立體視覺、三維空間。通過語音識(shí)別、數(shù)據(jù)手套、數(shù)據(jù)服裝等先進(jìn)的接口設(shè)備，從而使參與者以自然的方式與虛擬世界進(jìn)行交互，如同現(xiàn)實(shí)世界一樣。這是目前沉浸度比較高的一種虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)混合現(xiàn)實(shí)的意義

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