冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設備、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機。冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務；下游應用領域包括食品生鮮、醫(yī)療產品、化工等其他產品。其中上游基礎設施提供商（設備）總市場規(guī)模預估為600-700億元（不含基建），基礎設施建設總規(guī)模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務總市場規(guī)模預計至2025年可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務增量空間比較大，以倉儲為例，冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應用方。以水果、蔬菜、水產品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為**的泛食品占據冷鏈需求的90%隨著生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升，對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施，城市前置倉與產地小型冷庫興起，共享倉、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮，值得關注。陸運方式具有多樣性，主要 包括冷藏半掛車、集裝箱車輛和小型貨車等。北京麥德龍冷鏈運輸服務

冷鏈的發(fā)展首先促進了物流體系的升級，同時也給我們的消費帶來了新體驗。冷鏈其實是一個不同于常溫的物流體系，它能夠使食品、藥品等一系列商品從生產端到消費端的全過程都處于在相對低溫的條件之下。冷鏈物流涉及到冷庫、冷藏車、銷售冷柜、貨架等，能夠保持相對均勻的溫度，這樣讓食品和藥品能夠更安全、更新鮮、更健康。在我們日常生活中，這樣的冷鮮商品非常多，除了剛才提到的榴蓮，像來自智利的車厘子、新西蘭的獼猴桃、東南亞的山竹等，一些過去我們很少見的商品，都是搭乘火車、飛機、輪船在冷鏈的狀態(tài)下，來到我們的身邊，給老百姓的生活帶來更多新體驗。北京麥德龍冷鏈運輸服務道易冷鏈冷鏈運輸產品具有良好的聲譽和口碑，得到了廣大客戶的信任和認可。

中國冷鏈物流產業(yè)的應用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產品，該兩大產業(yè)的電商市場均達到較大規(guī)模，iiMedia Research（艾媒咨詢）數據顯示，2027年中國生鮮電商交易規(guī)模將達6473.7億元，醫(yī)療電商B2C市場規(guī)模將達1830.9億元。2022年中國冷鏈物流相關企業(yè)數量達到2227家，其中華東、華南、華北地區(qū)企業(yè)占比合計超過六成，企業(yè)地域分布不均勻的問題突出且短期內難以改變。

各行業(yè)對冷鏈物流的需求不斷推動著產業(yè)持續(xù)發(fā)展，隨著行業(yè)發(fā)展生態(tài)的不斷完善，未來幾年，冷鏈物流產業(yè)將會呈現(xiàn)出標準化、規(guī)范化的特點。冷鏈物流跨界融合、集成創(chuàng)新能力***提升，與新消費方式融合的冷鏈配送成為行業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式。

隨著市場競爭的加劇，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升，大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業(yè)，提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月，順豐速運收購新農開發(fā)控股集團股份有限公司控股權，后者主營業(yè)務為農產品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月，順豐速運聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯(lián)盟（CLEAN），旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起，其冷運業(yè)務連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***。2019年3月，順豐已在全國建成10個原產地預處理中心，涵蓋鮮花、水產、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年，冷運業(yè)務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農產品，運輸件量同比增長30％，運營22個生鮮預處理中心，冷運和醫(yī)藥業(yè)務實現(xiàn)了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業(yè)務的發(fā)展速度有所放緩。道易冷鏈冷鏈運輸產品具有良好的溫度穩(wěn)定性，可以在長途運輸中保持貨物的冷鏈環(huán)境。

冷鏈城配的供應鏈模型復雜，行業(yè)整合程度較低，成本又非常高，再加上城市道路錯綜復雜，經常擁堵，**期間的交通管制異常嚴格，皆延長了車輛的通行時間，影響了企業(yè)的運營效率。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送，多家企業(yè)共同承擔了費用，也降低了成本的投入，能夠緩解交通壓力，保證了送貨準時性。在共同配送模式的選擇中，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉配一體化模式。共建配送中心是為減少配送成本，提高配送質量，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，集小成大，共同建設一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式。冷鏈運輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。北京麥德龍冷鏈運輸服務

道易冷鏈冷鏈運輸產品配備了專業(yè)的監(jiān)測設備，可以實時監(jiān)測貨物的溫度和濕度。北京麥德龍冷鏈運輸服務

冷庫投資的布局需要重點把握三個原則：1）跟隨城市發(fā)展；2）跟隨物流節(jié)點；3）跟隨用戶需求。這三個原則又可進一步分拆成以下要素：（1）選擇消費旺盛、物流節(jié)點、特色產地型城市；（2）選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位；（3）體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配；（4）建造和功能設計應具備一定通用性和擴展性；（5）設施設備應具備自動化的應用；（6）應具備信息化的訂單、倉儲、運輸、結算管理系統(tǒng)。冷庫比高標倉投資和建造更為復雜，管理和運營更精細化，收入也更多元化。因此，除了倉庫位置外，建造成本、高效穩(wěn)定的庫內運營水準和多樣化客戶服務能力，都是冷庫運營好壞的重要參考標準。北京麥德龍冷鏈運輸服務

上海道易冷鏈物流有限公司正式組建于2020-06-03，將通過提供以冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸等服務于于一體的組合服務。道易冷鏈物流經營業(yè)績遍布國內諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務布局涵蓋冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸等板塊。我們強化內部資源整合與業(yè)務協(xié)同，致力于冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸運營及風險管理體系，累積了豐富的交通運輸行業(yè)管理經驗，擁有一大批專業(yè)人才。道易冷鏈物流始終保持在交通運輸領域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務結構。在冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多交通運輸企業(yè)提供服務。