新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場。要知道,這可不是什么平平無奇的風冷125代步小踏板,而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復古踏板車,這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間,少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應鏈資源的臺州,將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以,我們非常好奇,一個只賣風冷125代步踏板價格的水冷150,究竟能把車造成什么樣子?是在各個配置上摳出天際,還是真正讓利于消費者呢?購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智,歡迎來電洽談。goddess踏板車TCS
雅典娜女神150發(fā)動機采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場驗證的成熟產(chǎn)品(廠家的其他品類踏板車),水冷兩氣門,標配怠速啟停、靜音啟動。發(fā)動機內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),賬面功率比無極SR150GT還高0.5?,F(xiàn)場初步試駕體驗,前段提速相當迅猛,動力體驗期待后續(xù)測評。同時該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右,配合9升油箱,續(xù)航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價,在目前同類150復古踏板中,極具價格優(yōu)勢,配置雖然算不上亮眼,但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動,后對四活塞卡鉗,很罕見,雙通道ABS。性價比踏板摩托車對比購買小排量摩托車請找摩托財智。
說起復古踏板,大多數(shù)消費者都會想到VESPA和姜戈,作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復古踏板IP,這兩款車間接影響了國產(chǎn)復古踏板的走向,比如VESPA促進了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復古踏板的誕生,而姜戈則間接促進了國產(chǎn)實用派復古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實用派復古踏板,而且它還是目前座高低的實用派復古踏板。簡要概括來說,雅典娜這個品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn),復古踏板車市場缺少一臺既有配置、又有性價比,還有低座高的女性專屬踏板,于是他整合了臺州的摩托車配套資源,以雅典娜作為品牌,生產(chǎn)出來這臺座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150,解決了用戶剛需。
剎車距離的測試,也印證了雅典娜女神150出色的制動效能,30km/h-0成績?yōu)?.11米,用時1.04秒,瞬間制動G值達到了0.963。而60km/h-0的成績?yōu)?5.64米,用時只有2.09秒,瞬間制動G值0.87。確實,前段的剎車力道來得特別猛,ABS的介入反而沒有那么的明顯,可能是因為輪胎的原因,速度較快的情況下一把剎車捏死,輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑,可能是抓地力不足的原因。但總的來說,雅典娜-女神150的制動性能,確實要超過很多同級踏板車型。雅典娜女神150搭載一臺,實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機,功率11kw/8500rpm,扭矩14Nm/5000rpm,壓縮比高達11:1,從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機的水平在同級車型當中處于前列,從峰值轉(zhuǎn)速來看,低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應該還不錯。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。
因為坐高比較低(只有730mm),也因為油箱比較大(9L),因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔,全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去,如果對儲物空間有較大需求的車友,目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升,容量在同級踏板車型當中算是比較大了,實測油耗的方式為,出發(fā)前把油箱加滿,記住起始里程,測試結(jié)束之后再把油箱加滿,記住終止里程和所加入的油量,通過計算得出來的油耗。購買高顏值摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。耐用摩托車保養(yǎng)
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雅典娜女神150升級之后,配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表,因為儀表面罩的問題,在特定的角度下會有一些反光,不過相比此前的LED儀表,這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏,還能在屏幕上顯示行進的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動功能自然是標配,帶背光的操作按鍵模組包含開關旋鈕,以及坐墊開關和油箱蓋板開關,不過雅典娜女神150是后置油箱,所以打開油箱的按鍵實為空缺。前置儲物空間,雅典娜女神150只有一個左側(cè)開放式手套箱,能夠放進去一瓶500ml可樂,同時USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊,雖然強度會更高,能掛更重的東西,但也會偶爾磕到腿。在坐墊的設計上,雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復古踏板的設計,比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設計突顯質(zhì)感,后坐墊的面積也不小具備相當不錯的乘坐舒適性,分段式設計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒適性??此品侄问降脑O計,實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型,坐墊的開啟角度非常大,方便拿取座桶內(nèi)的物品。goddess踏板車TCS
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