底面合一陰極電泳涂料樹脂的制備:對(duì)于底面合一陰極電泳涂料而言，環(huán)氧丙烯酸主體樹脂是不可或缺的重要組分，因此環(huán)氧丙烯酸樹脂的設(shè)計(jì)及合成是底面合一陰極電泳涂料的關(guān)鍵組成部分。樹脂體系的制備方法有3種：環(huán)氧樹脂和丙烯酸樹脂冷拼法、酯化反應(yīng)及接枝共聚法。冷拼法主要是通過(guò)物理混合的方式將環(huán)氧樹脂和丙烯酸樹脂共混。但由于環(huán)氧樹脂和丙烯酸樹脂表面張力不同，兩種樹脂的相容性差。通過(guò)冷拼法制備的環(huán)氧丙烯酸樹脂體系用于底面合一陰極電泳涂料時(shí)，存在乳液貯存期短、電泳槽液不穩(wěn)定等問(wèn)題。酯化法是指環(huán)氧樹脂上的環(huán)氧環(huán)在氫離子的進(jìn)攻下發(fā)生極化，然后酸根離子再進(jìn)攻使環(huán)氧環(huán)開環(huán)，即環(huán)氧樹脂主鏈上環(huán)氧基與丙烯酸樹脂中羧基的開環(huán)進(jìn)行酯化反應(yīng)。接枝聚合法包括乳液聚合和溶液聚合兩種方式，其接枝反應(yīng)原理是由于環(huán)氧樹脂主鏈上醚鍵鄰位碳原子上的α-H原子和叔碳原子上的H原子相對(duì)較活潑，在引發(fā)劑作用下可形成自由基引發(fā)接枝聚合反應(yīng)。 開發(fā)低顏基比或無(wú)顏料陰極電泳涂料，提高涂料的流動(dòng)性，降低膠體的沉降速率，減少顏料絮凝以保護(hù)泵?？怪讣y電泳水性油漆哪里買

    安全性和環(huán)保性：由于電泳涂料的水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險(xiǎn)，工人健康也有保障。涂膜質(zhì)量好：丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時(shí)由于樹脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時(shí)，節(jié)省人力的特點(diǎn)，樹脂膜同時(shí)無(wú)需封孔，避免了由于封孔不好帶來(lái)的裂紋等毛病?？勺杂煽刂仆磕さ暮穸?，國(guó)內(nèi)外通?？刂?μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機(jī)械缺陷少，對(duì)氧化著色工藝要求管理嚴(yán)格，因?yàn)槿魏挝⑿〉娜毕莺顽栉鄱紩?huì)在亮漆下暴露無(wú)遺。對(duì)電泳工藝管理要求高，以提高成品率。 標(biāo)識(shí)電泳水性油漆電話環(huán)保法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)，對(duì)目前電泳涂料技術(shù)產(chǎn)生了怎樣的影響？

    關(guān)于底面合一陰極電泳涂料，其應(yīng)用前景如何？底面合一陰極電泳涂料克服了傳統(tǒng)陰極電泳涂料在日光、紫外線照射下快速粉化失效的缺點(diǎn)，拓展了涂料的使用窗口，用于商用車二、三類底盤等具有一定戶外存放周期的應(yīng)用領(lǐng)域。與雙涂層工藝相比，底面合一涂裝具有天然的優(yōu)勢(shì)，減少的一道噴涂和烘烤工序不僅在涂裝線設(shè)計(jì)、涂料消耗方面帶來(lái)了可見的經(jīng)濟(jì)性和便利性，同時(shí)也大幅降低了涂裝過(guò)程的能源消耗、廢水廢氣排放，更符合綠色涂裝、環(huán)保涂裝的理念。底面合一電泳涂料也具有自身的瓶頸，一方面其綜合保護(hù)性能無(wú)法達(dá)到雙涂層工藝的效果，尤其對(duì)長(zhǎng)期處于戶外運(yùn)行的部件來(lái)說(shuō)，選擇雙涂層工藝更為適合；另一方面較低的涂層厚度對(duì)后續(xù)加工轉(zhuǎn)運(yùn)中的劃、碰傷抵抗能力較弱。隨著涂料技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，具有更優(yōu)綜合性能的底面合一陰極電泳涂料不斷問(wèn)世，這一領(lǐng)域?qū)⒕哂懈鼜V的發(fā)展前景。

作為涂料體系的一個(gè)分支，電泳涂料側(cè)重于哪些關(guān)鍵性能？如何在技術(shù)上支撐這些性能？電泳涂料的關(guān)鍵性能與其應(yīng)用領(lǐng)域及目標(biāo)密切相關(guān)。以車用電泳涂料為例，延緩底材銹蝕是電泳涂層的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，附著力、耐腐蝕能力、泳透力是為關(guān)鍵的性能指標(biāo)。附著力體現(xiàn)了涂層與底材的結(jié)合性、耐腐蝕能力體現(xiàn)了涂料隔絕腐蝕介質(zhì)的綜合能力、泳透力為不同區(qū)域尤其是內(nèi)腔的涂敷和有效保護(hù)提供了保障。樹脂的選擇與改性是電泳涂料設(shè)計(jì)的。具有一定規(guī)模的電泳涂料公司都具備自主開發(fā)和改良涂料用樹脂的能力。樹脂分子量、支化度、改性基團(tuán)、固化劑等均會(huì)影響到涂料的綜合表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)涂裝車身的電泳粗糙度及面漆外觀進(jìn)行跟蹤，驗(yàn)證電泳粗糙度對(duì)面漆質(zhì)量的影響。

    能進(jìn)入人員的容器，需人工入釜除去釜內(nèi)油污等雜質(zhì)。進(jìn)入釜內(nèi)的作業(yè)人員必須佩戴干凈的手套，穿干凈的長(zhǎng)筒靴，戴好安全帽。同時(shí)，必須安排有1人在外部監(jiān)護(hù)。每個(gè)釜單獨(dú)清洗，不互相污染，清洗廢液從各釜底閥或取樣閥排盡回收后處理；釜內(nèi)部清洗時(shí)和內(nèi)部檢查等試驗(yàn)同步進(jìn)行。清洗過(guò)程中應(yīng)使用干凈的抹布與清洗液、洗潔精擦拭釜體內(nèi)各部位，重點(diǎn)是攪拌軸、漿葉、盤管、下端軸固定架及各管口處，洗凈后先用干抹布抹除表面清洗液，局部地方使用鋼絲球、砂紙或角磨機(jī)進(jìn)行打磨。使用高壓水槍沖洗內(nèi)部，放凈；重復(fù)多次，直至無(wú)泡沫為止，取水樣做縮孔試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一步。對(duì)無(wú)法入內(nèi)清洗的分水器、高位槽、冷凝器等設(shè)備，可使用混有清洗液的水，并用高壓水槍伸入沖洗，多次清洗后使用純水沖洗，無(wú)法沖洗的則進(jìn)行下一步。 隨著環(huán)保問(wèn)題日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，世界各國(guó)相繼制定了一系列環(huán)保法規(guī)、法律和準(zhǔn)則?？怪讣y電泳水性油漆哪里買

通過(guò)原材料的成本分析、采購(gòu)計(jì)劃、制造工藝的合理化及產(chǎn)品的新配方等各種途徑?？怪讣y電泳水性油漆哪里買

    汽車車身涂裝是陰極電泳涂料的比較大市場(chǎng)，也是相當(dāng)有有代表性的陰極電泳涂裝工藝。當(dāng)前，凡新建的汽車車身涂裝線均采用陰極電泳涂裝工藝，凡已采用陽(yáng)極電泳涂裝工藝的涂裝線都采用陰極電泳涂料替換，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)改造。至1985年汽車車身的陰極電泳化率達(dá)90%以上，至今全世界的汽車車身幾乎100%都采用陰極電泳涂裝打底。從環(huán)保、資源利用、作業(yè)性和涂層質(zhì)量等方面來(lái)評(píng)價(jià)，陰極電泳涂料及其涂裝技術(shù)現(xiàn)今仍是的汽車車身底漆及涂底漆工藝，尚無(wú)理想的涂料和工藝來(lái)替代它。隨著人們環(huán)保節(jié)能意識(shí)的增強(qiáng)，在不影響性能的前提下，如何降低陰極電泳涂料的固化溫度、提升乳液的穩(wěn)定性、溶劑的環(huán)保性及減少揮發(fā)性有機(jī)物污染、廢水中COD污染等成為研究趨勢(shì)。因此編制以環(huán)保為重點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有其必要性。 抗指紋電泳水性油漆哪里買

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