國(guó)際貨運(yùn)代理的定義是什么?有哪些范圍?國(guó)際貨運(yùn)代理的定義:以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)對(duì)其規(guī)定的定義是:國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨(也含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍:國(guó)外提貨,國(guó)外報(bào)關(guān),訂艙,包裝,國(guó)內(nèi)清關(guān),國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ),國(guó)內(nèi)派送等。國(guó)際貨運(yùn)代理的定義是什么?寧波化工品貨運(yùn)代理哪家專業(yè)
貨運(yùn)代理服務(wù)對(duì)象:1、為承運(yùn)人服務(wù):貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙,議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,安排適當(dāng)時(shí)間交貨,以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問(wèn)題。2、為航空公司:貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)以空運(yùn)貨物為目的,而制定的規(guī)則上,它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上,它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給傭金。同時(shí),作為一個(gè)貨運(yùn)代理,它通過(guò)提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。貨運(yùn)代理報(bào)價(jià)貨運(yùn)代理的責(zé)任有哪些?
國(guó)際貨運(yùn)代理的功能是什么?1、替代發(fā)貨人辦理貨物在出口運(yùn)輸中的具體事宜安排運(yùn)輸、裝箱、儲(chǔ)存保管、編制單證、一關(guān)兩檢、監(jiān)裝貨物、結(jié)算費(fèi)用、保險(xiǎn)、代收提單、其他咨詢和服務(wù);2、替代收貨人辦理貨物在進(jìn)口運(yùn)輸中的具體事宜安排一關(guān)兩檢、提貨、付費(fèi)、拆箱儲(chǔ)存、內(nèi)陸運(yùn)輸、空箱返還、其他咨詢和服務(wù);3、替代出口地或進(jìn)口地貨代安排貨物的分撥、托運(yùn)等有關(guān)事宜在出口地接收貨物、裝箱、簽發(fā)貨代提單、收取運(yùn)費(fèi)在進(jìn)口地從承運(yùn)人處按單提貨、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、辦理貨物分撥、交付。
貨代,從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱,國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運(yùn)代理是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。在中國(guó),國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。”貨運(yùn)代理面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。
避免貨運(yùn)代理糾紛貨代企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)控管理措施。貨運(yùn)代理人應(yīng)規(guī)范從業(yè)人員管理。許多貨代糾紛根源在于無(wú)法確定交易方的委托代理關(guān)系。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō),若交易對(duì)象隸屬或表明的貨代公司不明,貨物將處于不安全狀態(tài)。對(duì)于貨運(yùn)代理人來(lái)說(shuō),托運(yùn)人可能存在多個(gè)主體,如契約托運(yùn)人、實(shí)際托運(yùn)人、提單托運(yùn)人及支付主體等。對(duì)委托人的準(zhǔn)確識(shí)別需要貨代企業(yè)加強(qiáng)對(duì)員工的選聘,重視業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高員工業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。同時(shí)避免以依靠的形式授權(quán)下級(jí)貨代,以防其借用或冒用貨運(yùn)代理人本人的名義開(kāi)展業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款隊(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面:一是賠償責(zé)任原則,二是賠償責(zé)任限制。廣東物品貨運(yùn)代理
貨代作為海關(guān)代理的身份,在其履行職責(zé)的過(guò)程中,要具有保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方責(zé)任的能力。寧波化工品貨運(yùn)代理哪家專業(yè)
對(duì)于貨主或托運(yùn)人而言,選擇好適當(dāng)?shù)腵運(yùn)輸方式,決定于貨運(yùn)代理是否精于以下幾個(gè)方面業(yè)務(wù):1、運(yùn)輸服務(wù)的定期性,如貨物須在某一固定時(shí)間內(nèi)運(yùn)出則應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸;2、運(yùn)輸速度;3、運(yùn)輸費(fèi)用,當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸速度不是托運(yùn)人或貨主考慮的主要因素時(shí),運(yùn)價(jià)就成為比較重要的了;4、運(yùn)輸?shù)目煽啃?,選擇貨運(yùn)所要托付的船公司前應(yīng)考察其實(shí)力信譽(yù),以減少海事欺騙而成為受害者的可能性;5、經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任,表面上某一船舶所有人對(duì)船舶享有所有權(quán),而事實(shí)上他將船舶抵給銀行,并通過(guò)與銀行的經(jīng)營(yíng)合同而成為經(jīng)營(yíng)人。這會(huì)給將來(lái)貨物運(yùn)輸糾紛訴諸法院時(shí)的貨主利益帶來(lái)負(fù)面影響。寧波化工品貨運(yùn)代理哪家專業(yè)
上海樂(lè)慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司坐落于上海市奉賢區(qū)南虹路8號(hào)4307室,是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體,商務(wù)服務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,持續(xù)為用戶提供整套報(bào)關(guān),進(jìn)出口,清關(guān),供應(yīng)鏈的解決方案。公司主要經(jīng)營(yíng)報(bào)關(guān),進(jìn)出口,清關(guān),供應(yīng)鏈等,我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,良好的服務(wù)理念,優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠(chéng)信和讓利于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國(guó)生產(chǎn)、銷售報(bào)關(guān),進(jìn)出口,清關(guān),供應(yīng)鏈產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。上海樂(lè)慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作,企業(yè)已通過(guò)商務(wù)服務(wù)質(zhì)量體系認(rèn)證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。