涂料的分類有按成膜物質(zhì)分的，有按用途分的，我國船舶漆的分類主要按使用部位劃分。船舶各部位所處環(huán)境不同，對材料的要求也不同，使用各種涂料的性能也不同。

此外，根據(jù)其基料類型的不同，船舶涂料還劃分為常規(guī)涂料和高性能涂料兩類。以瀝青、油脂類、醇酸樹脂、酚醛樹脂及一些天然樹脂為基料的船舶涂料，是早期發(fā)展和應(yīng)用的涂料，稱之為常規(guī)涂料。而以各種耐水性好、耐化學(xué)性好的合成樹脂為基料，多數(shù)制成厚膜型的船舶涂料，是近年來不斷發(fā)展和日益獲得應(yīng)用的涂料，稱之為高性能涂料。

涂料按所含黏結(jié)劑的種類可分為天然樹脂、礦物質(zhì)瀝青和合成樹脂三類?，F(xiàn)代船舶漆類采用合成樹脂，主要有醇酸樹脂、乙烯樹脂、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、聚氨酯樹脂和硅酸酯等。 船舶不同部位需采用不同涂料品種。開林船用水倉漆批發(fā)

船舶漆的涂裝

一般船舶漆涂裝工藝要求：

船體原材料表面處理要求（簡稱一次處理）

1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板，內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材，在下料前采用拋丸處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車間底漆一度。

2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車間底漆一度。

3. 表面處理后，應(yīng)盡快噴涂車間底漆，不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。

已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理（簡稱第二處理）

1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷，應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。

2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面，在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理，其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（CB*3230-85）的標(biāo)準(zhǔn)。 上海開明船底漆廠家船舶漆附著力強(qiáng)，涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。

船舶用油漆保養(yǎng)的目的

營運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的使用壽命。并盡可能減少船底海生物，以減少船舶阻力。因此營運(yùn)中的船舶應(yīng)制定并實(shí)施一套長期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計(jì)劃，這包括定時(shí)沖洗、補(bǔ)涂和一段時(shí)間后的通油。

在無法噴砂或不值得噴砂(小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。

敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹，除銹完

畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。

對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。

從20世紀(jì)80年代開始，我國的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機(jī)，國外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收，中國的造船工業(yè)開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶涂裝帶來了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面，國外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用，國內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生，國產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長進(jìn)。在船舶涂裝方面，各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣，是國產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因，我國船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船國家相比還有一定的差距。船舶漆具有較好的耐水性。

船體水線以下船體用涂料必須具有良好的耐海水、淡水和海水淡水交替的性能，耐堿性、耐磨性，面層。

1、選用的涂料應(yīng)適合特定的腐蝕環(huán)境條件和特定的使用要求(如防污、耐煙囪煙道高溫、耐熱反射、耐酸、耐油及甲板防滑等等)；

2、同一部位的各層涂料之間應(yīng)有良好層間附著力，面漆采用同類型的涂料，若采用不同類型涂料，則底漆的性能應(yīng)等于或高于面漆的性能，避免產(chǎn)生咬底、滲色等缺陷；

3、某些涂料的應(yīng)用受到有關(guān)規(guī)范、國際公約的制約，應(yīng)符合規(guī)范、國際公約的要求，并取得相關(guān)證書(如飲水艙的涂料應(yīng)有相關(guān)的衛(wèi)生許可證書等等)；

4、涂料的配套體系應(yīng)考慮不同的海區(qū)、不同的維修周期，選用不同檔次的涂料配套體系。每道涂層的厚度，應(yīng)根據(jù)防蝕年限(或使用壽命)要求和涂料廠商的推薦厚度來確定。 船舶防腐漆能在苛刻條件下使用。上海開明牌開林光明漆怎么樣

開林船舶漆具有耐磨性。開林船用水倉漆批發(fā)

船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆—壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。

防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類氧化亞銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。 開林船用水倉漆批發(fā)

上海弘明涂料有限公司主營品牌有開林,光明，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司其他型的公司。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的開林油漆，光明油漆，船舶漆。開林油漆將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！