廣播是指通過無線電波或?qū)Ь€傳送聲音的新聞傳播工具。通過無線電波傳送節(jié)目的稱無線廣播，通過導(dǎo)線傳送節(jié)目的稱有線廣播。廣播的優(yōu)勢是對象***，傳播迅速，功能多樣，***力強；劣勢是一瞬即逝，順序收聽，不能選擇，語言不通則收聽困難。廣播：guǎng bō英文：Radio broadcasting；Broadcast；Be on the air；Airing粵語發(fā)音：gwong2bo3廣播（Broadcasting）是多點投遞的**普遍的形式，它向每一個目的站投遞一個分組的拷貝。它可以通過多個單次分組的投遞完成，也可以通過單獨的連接傳遞分組的拷貝，直到每個接收方均收到一個拷貝為止。通過無線電波或?qū)Ь€傳送聲音的新聞傳播工具。通過無線電波傳送節(jié)目的稱無線廣播，通過導(dǎo)線傳送節(jié)目的稱有線廣播。調(diào)頻的國際標(biāo)準(zhǔn)頻段為88—108MHZ的甚高頻波段。秀洲區(qū)媒體廣播節(jié)目供應(yīng)商家

廣播頻率專業(yè)化已成為城市廣播電臺發(fā)展的趨勢，各專業(yè)廣播的職能細(xì)分是一個必然趨勢，移動廣播隨汽車時代的到來也是廣播媒體發(fā)展的必然發(fā)展趨向。但從私家車廣播的現(xiàn)狀來看，其更像是一支“雜牌軍”，“內(nèi)容包羅萬象而又松散零碎的弱點逐步顯露”。因此，私家車廣播領(lǐng)域還有很大的探索空間，成熟、明確定位的私家車廣播需要探索與磨練。以下是筆者對私家車廣播的發(fā)展提出的設(shè)想。（一）減少同質(zhì)化競爭，突出私家車特色。不可否認(rèn)，交通廣播與私家車廣播在受眾、節(jié)目、信息、服務(wù)等領(lǐng)域都存在著交叉和***，因為二者都為移動人群服務(wù)，都以汽車作為載體。桐鄉(xiāng)公開廣播節(jié)目效果以上檢查無誤后，方能接通4.5伏電源。

早期的廣播1906年圣誕節(jié)前夜，美國的費森登和亞歷山德遜在紐約附近設(shè)立了一個廣播站，并進(jìn)行了有史以來***次廣播。廣播的內(nèi)容是兩段笑話、一支歌曲和一支小提琴獨奏曲。這一廣播節(jié)目被當(dāng)時四處分散的持有接收機的人們清晰的收聽到了。1908年，美國的弗雷斯特又在巴黎埃菲爾鐵塔上進(jìn)行了一次廣播，被那一地區(qū)所有的***電臺和馬賽的一位工程師所收聽到。1916年，弗雷斯特又在布朗克斯新聞發(fā)布局的一個試驗廣播站播放了關(guān)于總統(tǒng)選舉的消息，可是在當(dāng)時只有極少數(shù)的人能夠收聽這些早期的廣播。

（二）找尋與聽眾的共鳴點?！八郊臆嚂r代廣播的家庭收聽模式意味著兩個較為***的變化：一是營造了難得的家庭成員聚集在一個封閉空間里共同接收信息的環(huán)境，二是女性聽眾的比例**增加。”因此，私家車廣播可以以家庭生活關(guān)注的信息為自己的特色之一，著重反映一個家庭關(guān)心的問題，例如房價、油價或是子女的教育問題等。通過這些細(xì)化、具體的節(jié)目內(nèi)容，為車內(nèi)的以家庭為單位的受眾提供貼心、碎片化的服務(wù)，讓家庭成員在收聽、討論的過程中持續(xù)關(guān)注私家車廣播，從而穩(wěn)固私家車廣播的收聽特色。檢查各級晶體管的型號，安裝位置和管腳是否正確。

廣播電臺播出節(jié)目是首先把聲音通過話筒轉(zhuǎn)換成音頻電信號，經(jīng)放大后被高頻信號（載波）調(diào)制，這時高頻載波信號的某一參量隨著音頻信號作相應(yīng)的變化，使我們要傳送的音頻信號包含在高頻載波信號之內(nèi)，高頻信號再經(jīng)放大，然后高頻電流流過天線時，形成無線電波向外發(fā)射，無線電波傳播速度為3×10^8m/s，這種無線電波被收音機天線接收，然后經(jīng)過放大、解調(diào)，還原為音頻電信號，送入喇叭音圈中，引起紙盆相應(yīng)的振動，就可以還原聲音，即是聲電轉(zhuǎn)換傳送——電聲轉(zhuǎn)換的過程。檢查電解電容的引線正、負(fù)接法是否正確。桐鄉(xiāng)公開廣播節(jié)目效果

中波的頻率（高頻載波頻率）規(guī)定為525—1605kHz（千周）。秀洲區(qū)媒體廣播節(jié)目供應(yīng)商家

天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為465KHZ）一起送入變頻管內(nèi)混合——變頻，在變頻級的負(fù)載回路（選頻）產(chǎn)生一個新頻率即通過差頻產(chǎn)生的中頻（實習(xí)圖3-2中B處），中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡(luò)線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經(jīng)檢波并濾除高頻信號（實習(xí)圖3-2中D處）。再經(jīng)低放，功率放大后，推動揚聲器發(fā)出聲音。C1、B1組成天線輸入回路。VT1、B2、B1、C組成變頻級。VT1為變頻管。初級線圈與C構(gòu)成變頻級負(fù)載。C1、B2組成本機振蕩電路，C6為振蕩耦合電路，VT2、VT3組成中頻放大電路，2AP9為檢波電路，R9為音量電位器（帶電源開關(guān)），C16為高頻耦合電容。秀洲區(qū)媒體廣播節(jié)目供應(yīng)商家

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