產(chǎn)品的高度決定了企業(yè)的高度。2016年，太行潤滑油與中科院上海高等研究院聯(lián)合共建了“太行潤滑油上海研究開發(fā)中心”，依托山西省的國家煤基合成工程研究中心，斥資1.5億元，引進中科院劉維民院士，聯(lián)合中科院蘭州化學(xué)物理研究所、青島研發(fā)中心共建煤基合成潤滑材料（院士）研發(fā)平臺。同時，鏈接西南交通大學(xué)共同研發(fā)了軌道交通系列用油用脂，工程機械領(lǐng)域替代國外進口等全合成產(chǎn)品。依托潞安化工集團煤化工技術(shù)發(fā)展和原料優(yōu)勢，太行走出了一條轉(zhuǎn)型、技術(shù)驅(qū)動、合作共贏的發(fā)展之路。全合成重負(fù)荷柴油機油山西潞安太行潤滑油H8 CTL全合成汽油機油。大同高負(fù)荷機械潤滑油售價

乘用車發(fā)動機潤滑油 勁享（銀）全合成汽油機油 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國產(chǎn)汽車廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動機轎車，為發(fā)動機提供的潤滑保護。性能特點:●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動機提供更長久的潤滑保護?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護。●持久優(yōu)異的低溫流動性，加快機油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油?！窀鼜娗鍍舴稚⑿裕行p少活塞積碳、漆膜及油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級:API SN。ACEA A3/B4。粘度級別。SAE 5W-30 / 5W-40。全合成重負(fù)荷柴油機油忻州通用機械潤滑油報價山西潞安太行潤滑油愚公T6全合成重負(fù)荷柴油機油。

乘用車發(fā)動機潤滑油 羿神全合成汽油機油微納涂護（新車專屬） 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油，輔以高性能進口復(fù)合劑調(diào)配而成，呵護新發(fā)動機，有效減小發(fā)動機的磨損，在低粘度下保持強勁動力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性。性能特點：●良好的剪切穩(wěn)定性，減少磨損，呵護引擎?！裨诟偷恼扯认卤３謴妱艅恿?，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)。●良好的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-6。粘度級別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車型，從普通到嚴(yán)苛類型的大部分運行工況條件下，它能提供所需的性能。包括在乘用車、SUV中使用的高性能、渦輪增壓、直噴和油電混和技術(shù)。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機油全合成重負(fù)荷柴油機油

乘用車發(fā)動機潤滑油 勁享（金）全合成汽油機油 產(chǎn)品簡介，本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國產(chǎn)汽車廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動機轎車，為發(fā) 動機提供的潤滑保護。性能特點，?出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動機提供更長久的潤滑保護。?持久優(yōu)異的低溫流動性，加快機油的內(nèi)部循環(huán)速度。?更高的抗剪切能力出色的磨損保護。?更強清凈分散性，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級，API SN。ILSAC GF-5。粘度級別。SAE 0W-20 / 0W-30 / 0W-40。全合成重負(fù)荷柴油機油山西潞安太行潤滑油致順自動變速箱油6AS ATF-6。

9月15日，山西潞安太行潤滑油有限公司受邀出席中國裝配制造業(yè)相當(dāng)有影響力、相當(dāng)有**的工業(yè)國際品牌展之一——第22屆中國國際工業(yè)博覽會。太行潤滑油環(huán)保綠色、重復(fù)可利用展廳將亮相，歡迎圍觀太行潤滑油展臺（2.1H D001），一睹新品風(fēng)采，解鎖創(chuàng)新“黑科技”！世界技術(shù)創(chuàng)新學(xué)者Pavitt曾說，“21世紀(jì)發(fā)展中國家不掌握技術(shù)，就將變成技術(shù)荒漠”。的確，如果技術(shù)被他人掌控，就相當(dāng)于供應(yīng)鏈的“命門”被掐斷，哪怕企業(yè)規(guī)模再大、整體產(chǎn)品再**，也無濟于事。踐行綠色潤滑使命，守護碧水藍天，作為民族自主品牌，太行始終以客戶需求和產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展趨勢為導(dǎo)向，積極開展全合成類潤滑油的推廣使用，為用戶提供專業(yè)的潤滑方案和質(zhì)量的潤滑服務(wù)。全合成重負(fù)荷柴油機油山西潞安太行潤滑油羿神全合成汽油機油節(jié)油款。臨汾特種機械潤滑油

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當(dāng)國內(nèi)大家還在爭議0W-20機油太稀的時候，日本汽車界卻認(rèn)為0W-20機油有點太稠了，0W-16機油也屬于稠油了，ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不太適合它們的新車使用要求，于是，日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定了他們自己的汽油機油標(biāo)準(zhǔn)—JASOGLV-1標(biāo)準(zhǔn)。GLV-1汽油機油標(biāo)準(zhǔn)只有2個粘度級，分別是0W-8和0W-12，除了燃油經(jīng)濟性有自己的發(fā)動機臺架試驗，其它試驗方法均采用SP和GF-6的方法。也就是說除了具有更好的節(jié)能性，其它的性能，如抗磨性、高溫清凈性、氧化安定性、油泥分散性一點也不能比SP或GF-6的標(biāo)準(zhǔn)下降。GLV-1的燃油經(jīng)濟性臺架試驗有兩個發(fā)動機試驗，一個叫JASOM366,另一個叫JASOM365;JASOM366試驗用的發(fā)動機是豐田普瑞斯2ZR油電混合發(fā)動機，JASOM365試驗用的發(fā)動機是日產(chǎn)的MR**D發(fā)動機。M366節(jié)能試驗，油溫是64℃、67℃、64℃、47℃、37℃、35℃都比較符合油電混合發(fā)動機油溫比較低的實際情況，對照油是不含磁鉬減摩劑的0W-20機油，達到GLV-1標(biāo)準(zhǔn)的機油必須要通過M366發(fā)動機試驗，燃油經(jīng)濟性要提高。全合成重負(fù)荷柴油機油大同高負(fù)荷機械潤滑油售價