乘用車發(fā)動機潤滑油 羿神全合成汽油機油自修復(fù) 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑調(diào)配而成，采用納米磁多分子技術(shù)，清潔修復(fù)，雙重保護的“納磁多分子技術(shù)”，有效保護發(fā)動機，自動修復(fù)運動磨損，釋放清潔因子有效清潔油泥積碳，性能表現(xiàn)如初。性能特點：●出色的抗高溫揮發(fā)和抗氧化性能，動力輸出更加強勁持久?！窀贆C油消耗，高溫揮發(fā)損耗減少。●從容應(yīng)對城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發(fā)動機低速早燃?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿足的排放標準。質(zhì)量等級：API SN+ SN。ACEA A3/B4 。粘度級別：SAE 5W-30 / 5W-40 / 0W-40。適用范圍：適用于多種類型的老舊車型車輛，包括轎車、多功能車SUV、即使在嚴苛的駕駛條件下，它也能提供所需的性能。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油愚公G3全合成天然氣發(fā)動機油。長治齒輪柴油機油

OEM尤其是以GM、Ford為首的，迅速發(fā)現(xiàn)，這是大家一直都關(guān)注的重點，于是，幾家添加劑制造商、標準會、實驗室等同時跟進，對這個方法進行進一步的驗證與開發(fā)，看看是否形成新的標準方法。過程聽上去過程很簡單，不明白的，請想想程序VI，也就是燃油經(jīng)濟型測試，初也就是只測試新油就好了，后期大家發(fā)現(xiàn)，燃油經(jīng)濟型的保持力也很重要，于是就把保持力也加上了，變成了現(xiàn)在大家熟悉的樣子?，F(xiàn)在不過是把燃油經(jīng)濟性能換成了LSPI。插一句，為什么LSPI的保持性更重要，道理很簡單，我們開車，機油是在不斷的緩慢老化過程當中的，只有在整個換油周期內(nèi)都對LSPI保持一定的作用，那才是真正有效啊，至于LSPI所引發(fā)的破壞性威力，我暫且認為大家都是知道的。先胖不是胖，后胖壓倒炕；藥不好使，大的原因就是耐久性太差勁。這些都是生活中活生生的教訓(xùn)。全合成重負荷柴油機油大同液壓柴油機油供應(yīng)商山西潞安太行潤滑油回轉(zhuǎn)式（螺桿）空氣壓縮機油C8。

當國內(nèi)大家還在爭議0W-20機油太稀的時候，日本汽車界卻認為0W-20機油有點太稠了，0W-16機油也屬于稠油了，ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機油標準已經(jīng)不太適合它們的新車使用要求，于是，日本汽車工業(yè)標準制定了他們自己的汽油機油標準—JASOGLV-1標準。GLV-1汽油機油標準只有2個粘度級，分別是0W-8和0W-12，除了燃油經(jīng)濟性有自己的發(fā)動機臺架試驗，其它試驗方法均采用SP和GF-6的方法。也就是說除了具有更好的節(jié)能性，其它的性能，如抗磨性、高溫清凈性、氧化安定性、油泥分散性一點也不能比SP或GF-6的標準下降。GLV-1的燃油經(jīng)濟性臺架試驗有兩個發(fā)動機試驗，一個叫JASOM366,另一個叫JASOM365;JASOM366試驗用的發(fā)動機是豐田普瑞斯2ZR油電混合發(fā)動機，JASOM365試驗用的發(fā)動機是日產(chǎn)的MR**D發(fā)動機。M366節(jié)能試驗，油溫是64℃、67℃、64℃、47℃、37℃、35℃都比較符合油電混合發(fā)動機油溫比較低的實際情況，對照油是不含磁鉬減摩劑的0W-20機油，達到GLV-1標準的機油必須要通過M366發(fā)動機試驗，燃油經(jīng)濟性要提高。全合成重負荷柴油機油

BT3081是汽油機油復(fù)合劑產(chǎn)品。具有優(yōu)良的清凈及高溫分散性能，可以降低發(fā)動機油泥、漆膜和積碳。適用于目前市場上使用渦輪增壓的發(fā)動機?？梢詽M足SP要求，有效降低渦輪增壓發(fā)動機低速早燃的可能性，增加發(fā)動機耐久性。一、抗氧化性1.粘度增長從圖中數(shù)據(jù)可看出BT3081相同條件、相同時間下抗氧化性能優(yōu)于競品。2.旋轉(zhuǎn)氧彈將BT3081與競品均調(diào)成5w30成品油。檢測旋轉(zhuǎn)氧彈（SH/T0193），BT3081：536min；競品：445minBT3081旋轉(zhuǎn)氧彈時間高于競品。二、成漆實驗：將BT3081與競品均調(diào)成5w30成品油。進行成漆實驗（SH/T0300），數(shù)據(jù)對比如下圖。從圖中數(shù)據(jù)可看出BT3081成漆板顏色比競品淺。三、分散性BT3081分散值高于競品，分散性能優(yōu)于競品。四、低溫性能：將BT3081與競品均調(diào)成5w30成品油。檢測CCS（GB/T6538）和傾點（GB/T3535）由上，BT3081低溫性能與競品相當。綜上，BT3081在高溫抗氧化方面性能較為突出，在低溫性能上與競品相當，是性能優(yōu)異的汽油機油復(fù)合劑。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油羿神全合成汽油機油混動款。

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