針對減速機磨損和泄漏問題,傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,其具有強力的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,可免拆卸、免機加工進行現(xiàn)場修復。用高分子材料維修既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大幅度延長設備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。傘齒輪減速機潤滑脂能夠在很大程度上降低齒輪表面的磨損,從而增加機械設備的使用期限。江蘇重載傘齒輪減速機作用
傘齒輪減速機是一種傳動設備,其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應當從哪些方面來分析傘齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢?傘齒輪減速機中的傘齒輪裝置(傘齒輪機架和減速機)內(nèi)的損失包括以下三方面:1、齒間的滑動摩擦損失。2、軸承,滑動軸承和滾動軸承內(nèi)的損失。3、噴濺和攪動潤滑油的損失。傘齒輪減速機內(nèi)的損失問題,要關系到傘齒輪傳動裝置內(nèi)的摩擦損失,滾動和滑動軸承的摩擦損失,以及潤滑油的消耗量和黏度問題。江蘇重載傘齒輪減速機作用傘齒輪減速機的安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
傘齒輪減速機就是減速機中的精品,具有很高的技術含量,它擁有新型技術要求制作,傘齒輪減速機不但具有節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高等特點,而且還具有能耗低,性能優(yōu)越、振動小,噪音低,節(jié)能高等特點。減速機產(chǎn)品上所用的齒輪經(jīng)過精密加工,確保了定位的精度,而構成了傘齒輪減速機總成的齒輪加工配置的各種電機,形成了集體一體化,保證了產(chǎn)品的使用質(zhì)量。功率從0.1KW-3.7KW,有臥式、立式、雙軸型、直交型,也可根據(jù)客戶的需要訂做減速機。
傘齒輪減速機分類:1、同軸式。同軸式傘齒輪減速機結(jié)構緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強等特點,傳動比分級精細,選擇范圍廣,能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達百分之九十六,振動小,噪音低等。傘齒輪減速機通用性強,使用維護方便,維護成本低,而且新型的減速機產(chǎn)品的密封裝置,保護性能好,對環(huán)境的適應性強,可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。2、兩級圓柱式。兩級的圓柱傘齒輪減速機產(chǎn)品有高速級分流和低速級分流,高速級傘齒輪減速機分流時性能較好,低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置,齒向載荷分布均勻。傘齒輪減速機的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大,同時由于中間軸較長,軸在受載時繞曲較大,因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。傘齒輪減速機是一款電機,該系列產(chǎn)品主要用于軋機連鑄機單獨驅(qū)動等工業(yè)生產(chǎn)線。
傘齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。傘齒輪減速機特點:1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;3、振動小,噪音低,節(jié)能高;4、選用優(yōu)良鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。單級傘齒輪傳動不只可用于減速,也可用于增速的場合。江蘇重載傘齒輪減速機作用
傘齒輪減速機普遍應用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運輸、物料搬運等各行各業(yè)。江蘇重載傘齒輪減速機作用
傘齒輪減速機安裝使用及潤滑:1、高速軸及其它零件配合,不允許直接錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘壓進聯(lián)結(jié)件。2、傘齒輪減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動無卡死現(xiàn)象后,方可試車。3、在沒有負載的條件下,運轉(zhuǎn)2小時如發(fā)現(xiàn)聲音異響,發(fā)熱過度或漏油等現(xiàn)象,應立即停車消除。4、安裝漲力臂時應盡量使?jié)q力臂與其固定點和輸出軸連線垂直,偏差應為+10°,并應使?jié)q力臂處于拉伸應力狀態(tài)。傘齒輪減速機潤滑建議用L-CKC150中級壓齒輪油。當使用逆止器時,減速機中不應使用含或二硫化鉬之類的潤滑添加劑。首一次加油后,運轉(zhuǎn)200小時后更換新油。以后連續(xù)工作,每半年或運行2500小時換油一次。江蘇重載傘齒輪減速機作用
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