美國(guó)雙清包稅DDU/DDP航線服務(wù)，是指貨物通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國(guó)目的港并進(jìn)行門(mén)到門(mén)的物流服務(wù)，騰博物流美國(guó)雙清包稅航線服務(wù)擁有比鄰香港的地理優(yōu)勢(shì)和輻射內(nèi)地的航空資源，可定制式的滿(mǎn)足客戶(hù)從香港/深圳/廣州/上海/北京等出口至全球各航空港的貨物運(yùn)輸需求。這種服務(wù)簡(jiǎn)單、直接，能夠?yàn)榭缇吵隹谫Q(mào)易節(jié)省大量精力。其中精品美線空運(yùn)至美國(guó)洛杉磯LAX/紐約JFK的目的港一體化清關(guān)、提貨、派送能力，充分實(shí)現(xiàn)了落地快提、到倉(cāng)快拆、出倉(cāng)快速、派送快捷的到門(mén)服務(wù)。中美專(zhuān)線物流能夠集中將大批量貨物配送到特定的地區(qū)。選擇合適的物流服務(wù)需要考慮的因素

騰博物流美國(guó)專(zhuān)線尾程快遞卡車(chē)派送目前主要分為整車(chē)派送和零擔(dān)派送，根據(jù)不同卡車(chē)公司派送的優(yōu)勢(shì)和時(shí)效為客戶(hù)選擇合適的卡車(chē)班次完成美國(guó)本土的尾程派送服務(wù)。自貨件出倉(cāng)起托運(yùn)單號(hào)一單到底完成遞送并反饋現(xiàn)場(chǎng)簽收回執(zhí)?？ㄜ?chē)派送服務(wù)送達(dá)、簽收信息清晰明了，是大宗貨件或一次性送達(dá)需求的更佳派送選擇。其提供的清關(guān)服務(wù)針對(duì)客戶(hù)一次性清關(guān)需求、長(zhǎng)期清關(guān)需求提供不同的清關(guān)服務(wù)模式，從專(zhuān)業(yè)的角度輔助客戶(hù)完成貨物申報(bào)和稅金繳納，從而順利完成貨物在美國(guó)目的港的通關(guān)環(huán)節(jié)，全程貼心服務(wù)讓可以安心無(wú)憂(yōu)。拼柜美國(guó)專(zhuān)線UPS派送國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)牧咙c(diǎn)是運(yùn)輸能力強(qiáng)大，能夠承載大型貨船和集裝箱船，滿(mǎn)足大規(guī)模貨物的需求。

對(duì)于每件離開(kāi)一個(gè)國(guó)家的貨物，必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿(mǎn)足監(jiān)管要求。清關(guān)是一種制定申報(bào)并將所需文件提交給當(dāng)局的交易，只能由持有有效海關(guān)許可證的公司（即所謂的報(bào)關(guān)行）進(jìn)行。出口清關(guān)可以由持有有效許可證的貨運(yùn)代理或由貨運(yùn)代理指定的代理完成。或者，它可以由托運(yùn)人直接指定的海關(guān)經(jīng)紀(jì)人執(zhí)行，該經(jīng)紀(jì)人不一定參與運(yùn)輸過(guò)程中的任何其他部分。出口清關(guān)步驟必須在貨物離開(kāi)原產(chǎn)國(guó)之前完成，如果不是由貨運(yùn)代理完成，通常需要在貨物進(jìn)入貨運(yùn)代理原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)之前完成。

海運(yùn)運(yùn)輸，除了海運(yùn)費(fèi)，還有一些附加費(fèi)用。外常見(jiàn)的海運(yùn)附加費(fèi)有：旺季燃油附加費(fèi)，碼頭裝卸費(fèi)，貨幣貶值費(fèi)，超重、超長(zhǎng)、超大附加費(fèi)。所以海運(yùn)附加費(fèi)也是屬于進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用中的一部分。附加費(fèi)種類(lèi)繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。旺季燃油附加費(fèi)一般出現(xiàn)在旺季貨運(yùn)比較繁忙的時(shí)候,在燃油價(jià)格突然上漲時(shí),很多船公司都會(huì)收取的一個(gè)費(fèi)用。超長(zhǎng)附加費(fèi)指單件貨物的長(zhǎng)度超過(guò)了一定的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致裝卸作業(yè)比較困難，而進(jìn)行特殊操作而收取的費(fèi)用。貨幣貶值附加費(fèi)：這是由于國(guó)際金融市場(chǎng)的匯率發(fā)生變動(dòng)，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的貨幣貶值，為了彌補(bǔ)船公司在貨幣兌換過(guò)程中的匯兌損失而加收的附加費(fèi)。中美專(zhuān)線物流能夠處理各種類(lèi)型的貨物，包括普通貨物、危險(xiǎn)品、冷鏈貨物等。

美國(guó)海外倉(cāng)模式目前市面上主要有三種海外倉(cāng)模式: 亞馬遜FBA倉(cāng)，第三方海外倉(cāng)，自營(yíng)海外倉(cāng)。這三種模式有各自的優(yōu)點(diǎn)：首先：FBA倉(cāng)主要用于存儲(chǔ)亞馬遜賣(mài)家的商品，它可以提高產(chǎn)品排名，并且交付更效率。海外倉(cāng)也是許多賣(mài)家選擇的一種模式。賣(mài)家可以通過(guò)物流公司將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)；海外倉(cāng)將提供寄售、中轉(zhuǎn)等服務(wù)，成本相對(duì)便宜。自營(yíng)海外倉(cāng)主要是一些大公司建立自己的海外倉(cāng)為自己的產(chǎn)品提供倉(cāng)儲(chǔ)、交付等服務(wù)。由于是企業(yè)自身的管理，操作相對(duì)靈活，可控性相對(duì)較高。美國(guó)專(zhuān)線提柜，碼頭、港航等操作經(jīng)驗(yàn)豐富，處理問(wèn)題能力高效。拼柜美國(guó)專(zhuān)線UPS派送

美國(guó)卡車(chē)派送限重又分為聯(lián)邦和各州的不同規(guī)定，特別是整車(chē)限重，運(yùn)輸時(shí)也必須密切關(guān)注這些規(guī)定。選擇合適的物流服務(wù)需要考慮的因素

美國(guó)專(zhuān)線是指專(zhuān)門(mén)從中國(guó)到美國(guó)提供物流服務(wù)的運(yùn)輸線路。美國(guó)專(zhuān)線有以下幾種物流方式：空運(yùn)：空運(yùn)是快捷的物流方式之一，適用于貨物緊急、輕貴或易腐的情況。通過(guò)航空公司運(yùn)輸貨物，可以快速到達(dá)美國(guó)目的地。海運(yùn)：海運(yùn)是常用的物流方式之一，適用于大宗貨物和長(zhǎng)距離運(yùn)輸。通過(guò)船運(yùn)貨物，可以選擇集裝箱運(yùn)輸或散貨運(yùn)輸，根據(jù)貨物的特點(diǎn)和需求選擇合適的船舶類(lèi)型?？爝f：快遞是適用于小件貨物和個(gè)人物品的物流方式。通過(guò)國(guó)際快遞公司，如DHL、UPS、FedEx等，可以將貨物快速送達(dá)美國(guó)目的地。多式聯(lián)運(yùn)：多式聯(lián)運(yùn)是將不同的物流方式結(jié)合起來(lái)，以提高運(yùn)輸效率和降低成本。通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)，可以將貨物從中國(guó)通過(guò)不同的運(yùn)輸方式運(yùn)往美國(guó)。選擇合適的物流服務(wù)需要考慮的因素