連接器傳導，需要連接器本身具備非常好的散熱能力，而對于連接器而言，和防護及屏蔽一樣，需要考慮的還是三個點，其本身的溫度源也來自這三個區(qū)域：板端連接區(qū)域、插合端、線端壓接區(qū)域；這三個區(qū)域如果處理不好，容易造成溫度過高，致使材料發(fā)生變形等；因為傳導的電流較大，溫度較高是一定的，我們要求連接器的溫升＜50K是沒錯的，但是實際上長期的致使的局部溫度較高，如果塑料級材料還會在以端子為中軸線上形成溫度較高的內腔區(qū)域，因為塑料材導熱系數(shù)較小，和金屬相比，約為金屬的1/500~1/600，所以這會導致連接器的內腔長期溫度較高，會產生一些列的問題風險；從這點來說，同等的電纜規(guī)格下，暫不考慮三點接觸的影響，金屬要比塑料的具備更為的散熱能力。 VH連接器設備，就選溫州廣千電子有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！廣東條形連接器定制

隨著新能源的發(fā)展，越來越復雜越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設計合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經普遍可以超過85%，對于這個系統(tǒng)的連接點的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如果說屏蔽是一個由面到點的考量，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個非常重要的點；對于塑料級的連接器，我們通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續(xù)屏蔽傳導（上篇文章中有詳細聊過屏蔽罩的設計及材料等內容）；而對于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進行直接傳導，而且風險更低，屏蔽電阻也會更??；按照大眾體系的標準要求，在整個產品的生命周期內，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內，大家普遍的要求＜5mΩ；個人認為目前塑料連接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已經做的非常好了，更多的是要考慮在極端情況下的影響，以及是否還能保證屏蔽的連續(xù)性；重慶VH連接器型號溫州廣千電子有限公司致力于提供 VH連接器設備，有需求可以來電咨詢！

    對于較為復雜的工況環(huán)境，我們需要高壓連接器具備非常的耐環(huán)境性能，我們發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會讓連接器經常出現(xiàn)在較為復雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護、沖擊等這些要求連接器都需要做的非常出色，塑料因為材料本身的物理特性原因，如果長期出現(xiàn)在潮濕悶熱環(huán)境下，其物理特性較高的吸水率會導致材料本身的絕緣性能下降，引發(fā)報警故障；同樣對于極寒、高溫長期工況下，塑料也會出現(xiàn)脆裂、變形導致防護失效等故障；很多時候連接器出現(xiàn)問題是在一些非常極端的條件下的，而這些條件很難通過試驗室的靜態(tài)測試分析得出，因為工況環(huán)境相對比較復雜，很難構建圍觀的數(shù)學模型用于測試；當然我們同樣需要考慮金屬連接器的耐鹽霧性能差的特點。

連接器就是在我們日常生活以及企業(yè)生產之中用來連接大型電氣設備的電源的一種連接設備，是每一個大型企業(yè)都不可或缺的連接電器的必備產品。而防水連接器就是比傳統(tǒng)的連接器更進一步，它不僅是具備了傳統(tǒng)連接器的連接功能而且還具備傳統(tǒng)連接器沒有的防水功能。一般的防水連接器的測試要分為好多個步驟，分別要進行測試的是：防水連接器的抗電強度、絕緣電阻、鹽霧測試、防水性能、機械的使用壽命以及互配性。這些都是一個防水連接器在制造成功之后要接受的性能測試，這些測試是一個防水連接器能夠合格出廠的必須要經過的程序。溫州廣千電子有限公司是一家專業(yè)提供 XH連接器設備的公司，有想法可以來我司咨詢！

城市戶外照明設備、游輪、灑水車以及各個與水有關的行業(yè)都需要防水連接器，防水連接器顧名思義就是站在防水的基礎上進行以太網的連接，因為目前的工業(yè)之中有著太多環(huán)境復雜的因素，特別是在水下，水下工作的儀器數(shù)不勝數(shù)，然后都是需要防水連接器的作用才可以保證正常的運行的。防水連接器的機械使用壽命的測試就是要把接觸件連續(xù)插拔三千次左右以后查看接觸件的摩擦表面有沒有較為嚴重的磨損，可以允許出現(xiàn)輕微的表面摩擦損傷，但是不允許出現(xiàn)影響機械使用性能的情況出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)了影響機械使用壽命的情況就視為這個產品不合格，不合格的產品都將不會被投放到市場上進行銷售。溫州廣千電子有限公司是一家專業(yè)提供 XH連接器設備的公司，歡迎您的來電！山西VH連接器參數(shù)

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電動作為新能源，已經成為電動成為了眾多企業(yè)首當其沖的業(yè)務。在低碳經濟時代據(jù)估計，未來每輛將使用到600-1，000個電子連接器，遠遠大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。電動車連接器而另一方面，在電動時代，使用大容量鋰電池是電動和混合動力設計多樣化選擇的一個共同點，因而需要電子電氣架構的全方面改進，連接器首當其沖。電動車連接器使用的外殼材料必須為聚合物絕緣材料，且必須具備特定的燃燒等級、電氣及耐熱特性。為保證駕駛者和維修技工在高壓環(huán)境下的安全，我們必須考慮電氣系統(tǒng)的一系列復雜因素，以確?？煽啃院捅容^好性。連接系統(tǒng)是高壓電氣連接線的關鍵部件，特別是高功率線路的連接線設計。從安全方面看，高電壓連接系統(tǒng)的設計中需注意兩個方面，即高電壓互鎖回路和連接器的環(huán)境密封（在車輛使用時避免高壓端子間短路）。廣東條形連接器定制