為什么美森的艙位這么少，經(jīng)常是訂不到？其實(shí)美森快船的集裝箱船是中小型集裝箱船，裝載量在2800-3600個(gè)集裝箱之間。小的能裝2800個(gè)柜子，比較大的可以裝3600個(gè)柜子（20尺標(biāo)準(zhǔn)柜）40尺的等于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜，所以一個(gè)大柜等于2個(gè)小柜，量又小了。美森快船運(yùn)力相對(duì)比較小，**近跨境電商對(duì)快船的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)量。周六截單經(jīng)常周二就訂完了美森的艙位，有很多客戶周二周三來問并不一定能拿到艙位了。所以大家有出貨計(jì)劃的盡早訂艙，沒有訂到也可以再問多幾次，說不定又有客戶退艙了。有一次就是一個(gè)客戶退了50幾個(gè)方的，5分鐘又沒了。美森的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么算？永康加拿大限時(shí)達(dá)時(shí)間

    為了提高用戶體驗(yàn)，滿足客服時(shí)效的要求，亞馬遜賣家對(duì)fba頭程物流的要求也越來越高，不但要快捷而且要穩(wěn)定，還要有性價(jià)比。尤其是大賣家每次出貨的貨量會(huì)比較多，每次都發(fā)空運(yùn)的話，快是快，不過對(duì)fba頭程物流成本太高。美森快船美森限時(shí)達(dá)既可以滿足店鋪緊急補(bǔ)貨的需求，也能節(jié)省很大一部分物流的成本。美森快船是指從中國上海（寧波，廈門）港口出發(fā)，到達(dá)美國長灘(LongBeach)的一條海上運(yùn)輸航線。其總部在美國加利福尼亞州，在美國20多個(gè)州設(shè)有辦事處。我司南通一手美森快船海運(yùn)莊家，我們提供的美森FBA海運(yùn)服務(wù)，一般都是由上海發(fā)出到美國，從港口出發(fā)后，時(shí)效是:12-16個(gè)自然日可以到達(dá)美國西部港口長灘(LONGBEACH)，加上提取和派送到各地FBA倉庫的整個(gè)流程走下來,大概是18-22個(gè)自然日。美森快船相對(duì)于其它航線的海運(yùn)來說，具有時(shí)效穩(wěn)定，派送快速的特點(diǎn)。由于美森在美國有自己的港口,所以不受旺季海運(yùn)塞港的影響，時(shí)效均能保障。也不失為亞馬遜賣家頭程發(fā)貨的一種比較穩(wěn)妥的渠道。 衢州加拿大限時(shí)達(dá)加拿大限時(shí)達(dá)的賠償機(jī)制。

       定提限時(shí)達(dá)是紐酷早在3年前提出的限時(shí)達(dá)渠道，在FBA頭程物流較早提出規(guī)定時(shí)間送達(dá)服務(wù)。所使用的船就是EMC定提航線，也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時(shí)達(dá)就是定提限時(shí)達(dá)，又為什么單獨(dú)把定提限時(shí)達(dá)拿出來做一個(gè)渠道呢？自從影響之后，中美海運(yùn)供應(yīng)鏈不斷出現(xiàn)各種問題，而跨境電商賣家對(duì)時(shí)效要求又比較迫切。2021年初，美森也加入到限時(shí)達(dá)確定，從而限時(shí)達(dá)分成了兩個(gè)分支，美森限時(shí)達(dá)和定提限時(shí)達(dá)。以滿足不同時(shí)效的需求。

      限時(shí)達(dá)時(shí)效承諾：超過承諾時(shí)效，按照每天賠償1元每公斤，直到單票運(yùn)費(fèi)賠完為止。承諾時(shí)效不包括海關(guān)查驗(yàn)（不可抗力），如遇海關(guān)查驗(yàn)，退3元每公斤，參照普通?？ㄇ罆r(shí)效，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。請(qǐng)留意，按照美國海關(guān)要求，所有中國出口美國貨物的外包裝及貨物內(nèi)包裝（或者貨物本身）必須有MADEINCHINA的標(biāo)記，否則一旦被查到將會(huì)被要求在美國海關(guān)的監(jiān)管下逐件貼標(biāo)，限期未完成者將會(huì)被處以至少為發(fā)票金額的6倍的罰款，由此導(dǎo)致的時(shí)效延誤及一切費(fèi)用概由客人承擔(dān)。美國限時(shí)達(dá)是誰提出的？

       據(jù)悉，2022年初以來，因船舶延遲和港口擁堵，加拿大海運(yùn)時(shí)效急劇“降速”，導(dǎo)致國際海運(yùn)的運(yùn)力呈下降趨勢(shì)。并且，由于全球帶來的負(fù)面影響，進(jìn)一步導(dǎo)致船舶船員短缺、艙位緊張，甚至部分貨柜出現(xiàn)滯留等，都在整體上影響了國際海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)效，致使加拿大國際物流及相關(guān)行業(yè)備受沖擊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，溫哥華三大港口自2021年12月起就出現(xiàn)堵塞，預(yù)計(jì)2022年5月逐步緩解。據(jù)行業(yè)報(bào)道，不少發(fā)往加拿大的集裝箱貨物因等待查驗(yàn)時(shí)間過久而滯留碼頭數(shù)月，導(dǎo)致大量倉租、柜租堆積，?？扛劭趽矶拢瑢?dǎo)致運(yùn)輸時(shí)效嚴(yán)重受損。同時(shí)，加拿大海運(yùn)運(yùn)力的下降及時(shí)效的滯后，造成國際供應(yīng)鏈的緊缺，加劇了不同國家間高額的運(yùn)輸成本。為解決加拿大海運(yùn)的時(shí)效延誤問題，降低國際海運(yùn)的運(yùn)輸成本，提高國際供應(yīng)鏈之間的聯(lián)運(yùn)機(jī)制，云港物貿(mào)通推出加拿大國際海運(yùn)的雙清包稅限時(shí)達(dá)服務(wù)，滿足不同海運(yùn)渠道之間的運(yùn)輸需求，以發(fā)揮時(shí)效、通關(guān)、聯(lián)運(yùn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。限時(shí)達(dá)的運(yùn)程是什么樣的？蘭溪空派限時(shí)達(dá)產(chǎn)品

現(xiàn)在美森限時(shí)達(dá)的運(yùn)費(fèi)怎么樣了？永康加拿大限時(shí)達(dá)時(shí)間

       限時(shí)達(dá)有一些要求：1：材質(zhì)長*寬*高CM/6000；2：普貨產(chǎn)品到較終Amazon倉庫的全部價(jià)格，單件重量超30KG，+1/KG，單件超40KG不接；3：此價(jià)格只收普貨。帶電產(chǎn)品只接內(nèi)置紐扣電池，玩具產(chǎn)品不接仿牌，液體，粉末，美國對(duì)華反傾銷產(chǎn)品等敏感貨物。不接收食品類，產(chǎn)品類，嬰兒用品類，童裝、童鞋、汽車燈、化妝品類（含紋身美妝產(chǎn)品）相關(guān)產(chǎn)品，動(dòng)物皮毛制品類，激光產(chǎn)品類，成人用品類，管制刀具類，植物種子類，強(qiáng)磁類（磁鐵、冰箱貼等），滅蚊、捕鼠、殺蟲類產(chǎn)品，雜志書籍出版物，如發(fā)現(xiàn)沖貨或者帶電不備注行為沒收貨物并罰款RMB1000-RMB50000元：不接收木箱；木架；及托盤貨物；4：訂艙需提供出貨模塊資料，模塊資料需提供詳細(xì)品名，海關(guān)編碼，材質(zhì)，用途；5.計(jì)費(fèi)規(guī)則：卡派單箱比較低收費(fèi)10公斤/箱，單票比較低計(jì)費(fèi)100kg，不按方算；6：海關(guān)要求如實(shí)申報(bào)，否則造成延誤和丟失以及扣關(guān)我司一概不負(fù)責(zé)；7：因服務(wù)商原因產(chǎn)生海外退件，退件運(yùn)費(fèi)及相關(guān)退件費(fèi)用將無條件由發(fā)件人支付；8：接單獨(dú)報(bào)關(guān)件300/一票，異型包裝不接；9：賠償標(biāo)準(zhǔn)：貨物丟失或在當(dāng)?shù)乜坳P(guān)沒收，賠償40/KG，不退運(yùn)費(fèi)。如遇自然災(zāi)害等不可抗因素，本公司不做任何賠償。永康加拿大限時(shí)達(dá)時(shí)間

浙江快貝國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，浙江快貝國際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！