早在2019年6月限時達產(chǎn)品是采用EMC電商快船，尾端采用紐酷國際自營卡車派送。頭程的快速、尾程操作可控強的特點，再加上限時達性價比高，而廣受很多同行和賣家歡迎。2021年1月開始美國港口擁堵非常嚴重，塞港加上工人缺乏導致除美森外的其他集裝箱船下船提柜時效很大拉長。紐酷國際把限時達渠道改用了美森快船，并且時效比之前更快了。美森限時達時效較快（海運渠道），首先是是采用美森·正班船，開船到長灘11天時間，這個時效很穩(wěn)定，基本全年無延遲案例（準班率達99%，即使偶爾有也是個例）。美森正班船到長灘港后會得到全港口人力、物力的全力下船。卸完后馬上裝上到夏威夷的各種急需物資馬上起航，其中包括新鮮的食物等。這也就是美森正班船無論航行和卸船快的主要原因。再加上給力的尾程派送：紐酷國際海外倉到長灘港不到30分鐘車程，海外倉提柜、拆柜一刻都不耽誤。然后由自己的卡車直接送達倉庫。從國內(nèi)港口開船到入FBA倉庫，較快9個工作日一點都不為過。雖然國家出臺限電令，但美國下半年旺季就要開始了，國內(nèi)出貨量還是大的，美國港口擁堵的情況一時半刻還不能緩解。在其他普船時效在2、30天的時效之中，美森限時達能達到如此時效，這也是限時達較近非常搶手的原因。 怎么辨別貨物是不是走美森？磐安美森限時達

      溫馨提示：FBA的貨物裝箱要求1、貨物外箱要求：FBA標簽：2張/箱、“MadeinChina”標簽：1張/箱；若無此類標簽，將收費貼標。2、每個貨品上都要有“MadeinChina”的標簽。若無此類標簽，將收費貼標。

      快貝國際物流致力于向客戶提供國際物流服務，主要從事美國、加拿大、歐洲的海運散貨/集裝箱/空運和FBA頭程等貨運代理國際業(yè)務。快貝可為您提供卡派、海派、快遞、空派業(yè)務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。 臺州211限時達國際物流快貝國際物流主要從事美國、加拿大、歐洲的海運散貨/集裝箱/空運和FBA頭程等貨運代理國際業(yè)務。

    海外倉是指賣家提道將商品運抵海外的倉庫進行儲存，待客戶下單后，商品將直接從海外的倉庫進行發(fā)貨的方式。它大幅縮短了物流時間，保障了交易的時效性。倉庫是現(xiàn)代物流中連接買賣雙方的關鍵節(jié)點，海外倉是針對廣大中國電子商務賣家的需求，為賣家在海外提供倉儲、分揀、包裝、派送等一站式服務的倉庫。（1）海外倉倉儲操作流程。①賣家自己將貨物運至海外倉儲中心，或者委托承運商將貨物發(fā)至承運商的海外倉庫（這段路程可采取海運、空運或快遞等方式）。②賣家在線遠程管理海外倉儲（賣家使用物流商提供的物流信息管理系統(tǒng)，遠程操作海外倉儲的貨物，并且保持系統(tǒng)信息實時更新）。③當交易訂單形成后，根據(jù)賣家指令進行貨物操作（根據(jù)海外倉儲中心自動化操作設備，嚴格按照賣家指令對貨物進行存儲、分揀、包裝、配送等操作）。④系統(tǒng)信息實時更新（發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新信息，包括顯示庫存狀況等）。海外倉儲費用計算公式：海外倉儲費=頭程運費+倉儲及處理費+本地配送費頭程運費：貨物從中國到海外倉庫產(chǎn)生的運費。倉儲及處理費：貨物存儲在海外倉庫產(chǎn)生的倉儲費及倉庫配送商品前產(chǎn)生的處理費。本地配送費：是指在配送地的國家和地區(qū)對商品進行配送時產(chǎn)生的本地快遞費。

       美森正班船是一截三開，即每周三開船，是太平洋東向航線較快的集裝箱運輸船。在美森官網(wǎng)展示的也就是美森正班船，海上航線11天到港，第二天可以提柜。尤其是20年以來非常受跨境電商的青睞。美森加班船一般禮拜四開船。美森在下一周的艙位發(fā)放會根據(jù)歷史記錄發(fā)放，以前由于美森快船的價格比較高，而并不是每趟船都能裝滿出航，會多放一些艙位。2020年下半年起，美國需求的物資增加，尤其是電商貨物需求劇增。正班船的艙位都供不應求，那么加班船也非常的搶手的。美森限時達，采用的是美森快船正班船，開船后11天到港，1天卸貨，1天提柜。參考時效開船后9個工作日入倉超過理賠時效每天1元/KG/天賠付，直到運費賠完為止。也就是說沒有達到約定時效，賣家有權跟貨代所求理賠。既快捷，又安全的物流產(chǎn)品在做跨境電商，找國際物流，找快貝國際物流。

       既然都是使用定提渠道，定提限時達和定提快船這兩個渠道有什么不同？1.時效的不同EMC長榮定提柜的時效要優(yōu)于COSCO等定提，質(zhì)量的航線象征了高速的時效。限時達既然要快，當然采用了時效有保障的EMC定提航線。COSCO定提相對慢一點，但卻也能滿足要求。兩者參考時效相差2-5個工作日。2.價格不同定提限時達的價格會高一些，定提快船價格相對實惠一些。3.賠付不一樣定提限時達有賠付，定提快船沒有賠付。在美國洛杉磯港口擁堵的時期，質(zhì)量定提航線能盡比較大的可能優(yōu)化FBA頭程海運的時效。也是除美森快船另外選擇，需要咨詢價格請點右側(cè)在線咨詢或者留言。為什么現(xiàn)在選加拿大限時達的人這么多？臺州美國限時達咨詢

加拿大限時達和美國限時達有什么區(qū)別？磐安美森限時達

    1：美森加拿大限時達;大家都知道美森的時效很穩(wěn)。但美森缺分正班船（CLX航程11-13天）；加班船（CLX+航程：14-18天）；奧克蘭（CCX航程：13-16天）三條航線。1：1、將柜子貨物提到保稅倉或海外倉拆柜換裝辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)卡車運往加東或加西。清關、拆柜、分揀、交付第三方快遞派送或卡車派送等。1：2；清關后將柜子貨物提到海外倉拆柜、分揀、極速在美國交付第三快遞派送。注；美國交第三方快遞派送加拿大可能會出發(fā)二次清關，不會太大影響時效。因；貨代快遞賬號已捆綁加拿大本土進口商，產(chǎn)生關稅稅務局會在捆綁進口商的賬上抵扣。2：加拿大限時達；此渠道為直航溫哥華港，航程在17-19天。（不接報關件）需要注意的是船期不穩(wěn)以目的港擁堵靠泊時間。（鹽田靠港+目的國靠泊用時預計在：10-15天）末端操作流程基本相符；預清關、提柜、拆柜、交付第三方快遞派送。3：加拿大海運；此渠道也是直航溫哥華港。（可接報關件）整體時效會比”2：限時達慢3-5天，報關件清關有所耽擱。 磐安美森限時達

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